操纵避碰试题题.docVIP

船舶操纵与避碰模拟题 （单选150*1=150分，考试时间120分钟，120分及格） 1.有关“倒车冲程”的说法，正确的是： A.是指船舶主机从全速前进下令全速后退，从船舶后退开始到船舶对水停止移动所前冲的距离。 B.又称为紧急停船距离。 C.以上都对。 D.以上都不对。 2.据统计，5万吨级内燃机货轮，倒车冲程约为（ ）倍船长。 A.10-13 B.8-10 C.6-8 D.13-16 3.进距Ad约为旋回初径的（ ）倍。 A.0.6-1.2 B.0.9-1.2 C.0.5 D.以上都不对。 4.有关船舶旋回性说法正确的是：（ ）。 ①.旋回性越好，旋回时间越短。 ②.旋回性越好，旋回降速越明显。 ③.旋回性越好，转心越靠前。 ④.旋回性越好，进距就越小。 A.①----④;B.①----③; C.②----④; D.②----③ 5.通常船舶不需外力纠偏，自身就具有的航向稳定性是指：（ ）。 A.直线稳定 B.方向稳定 C.位置稳定 D.以上全对。 6.下列说法正确的是（ ）。 ①船舶阻力有基本阻力和附加阻力两部分构成 ②基本阻力包括摩擦阻力和剩余阻力两部分构成 ③商船速度范围内，摩擦阻力约为总阻力的60%-90% ④剩余阻力在低速时，通常占总阻力的45%-60% A.①---④; B.① ③ C.② ④ D.① ② 7.下列说法正确的是（ ）。 ①船速一定时，船舶推力的大小与转速成正比 ②转速一定时，船舶推力的大小与船速成反比 ③沉深越小，推力越小 ④伴流越大，推力越大 A.①----④ B.②----④ C.① ③ D.② ③、 8.伴流横向力（右旋FPP）的致偏作用（ ）。 A.与螺旋桨旋转方向相同 B.船速越高、转速越低，该力越大 C.进车，尾左偏 D.倒车，首右偏 9. 船舶（右旋FPP）静止中进车，下列说法正确的是（ ）。 A.伴流横向力忽略不计，沉深横向力、排除流横向力和推力中心偏位的作用都使船首左偏。 B. 伴流横向力忽略不计，沉深横向力、排除流横向力和推力中心偏位的作用都使船首右偏。 C.船首左偏或右偏不定，主要依照进车速度的快慢。 D.船舶有舵效，船首的偏转可以用舵效抑制。 10.（ ）可以提高螺旋桨的推力。 ①整流帽舵 ②主动舵 ③襟翼舵 ④反应舵 ⑤鱼尾舵 ⑥组合舵 A.①④ B.②③ C.③⑤ D.④⑥ 11.舵承（ ）。 ①支持舵杆的设备 ②支撑舵的重量的设备 ③保证船体水密的设备 ④有上舵承和下舵承两种 A.①----④ B.②----④ C.①③④ D.③④ 12.电动操舵装置（ ）。 ①由电动机、油泵、传动齿轮、舵扇和舵柄等组成。 ②结构简单，操作方便，适用于中小船舶上。 ③舵扇是松套在舵杆上的。 ④舵柄是键套在舵杆上的。 A.①---④ B.②---④ C.①---③ D.②④ 13.辅助操舵装置应能满足（ ）。 A.能够在最大营运前进航速下操纵船舶，并能在紧急时迅速投入工作。 B.自一舷35°转至另一舷35°所需时间不超过60s。 C.包括人力辅助操舵装置和动力辅助操舵装置。 D.以上全对。 14.自动舵中的灵敏度调节，下列说法不正确的是（ ）。 A.又称为航摆角调节。 B.用来调节自动舵系统开始工作的最大偏航角。 C.良好海况下，可以调的高些。 D.一般设为0.2°-0.5°。 15.尾翼式锚的特点错误的是（ ）。 A.入土阻力小。 B.抗浪击，自洁性能好。 C.性能略逊于霍尔锚。 D.在海船上广泛使用。 16.有关锚端链节的说法，正确的是（ ）。 A.锚端链节是锚链的最后一节，与弃链器相连。 B.末端卸扣的横销应背向锚，但锚卸扣的横销应朝向锚。 C.转环的环栓应朝向中间链节。 D.转环的作用是增加锚端链节的强度。 17.锚机的主要技术要求的说法，不正确的是：（ ）。 A.必须有独立的原动机或电动机驱动，必能倒转。 B.最低速度应不小于9m/min，将一只锚从水下82.5米深处拉起至深度27.5米。 C.应能在过载拉力作用下连续工作2min。 D.在工作负载下已能满足规定的平均起锚速度，应有连续工作30min。 18.化学纤维绳中强度最大和最小分别是( )。 A.尼龙绳、丙纶绳。 B.尼龙绳、维尼纶绳。 C.涤纶绳、乙纶绳。 D.乙纶绳、丙纶绳 19.下列选项中，不是钢丝绳油麻绳作用的是：（ ）。