市政案例考条.doc

案例题1 背景材料： 某市地区间段隧道长920m，顶板覆土8m,地表以下3m即可见地下水，土质为砂质粉土层和细砂层。地面为旧工业厂房改建的居民小区。采用新奥法施工，掘进中遇到原厂房的大型混凝土基础，经爆破专家会诊并制定了钻爆方案，报经公司保卫科长审批后，即实施了爆破。 问题： 1试述地下水对隧道施工的主要影响包括： 2对于钻爆施工方案的报批程序是否符合有关规范的规定？指出其不正确之处并说明正确的程序。 答案： 1 地下水对隧道施工的主要影响包括： 空隙水会降低围岩的内摩擦角，危及地层自稳性，渗透水流会带走土颗粒，出现土体流动现象，导致挖掘面失稳； 掘进面有涌水时，水容易流到支护结构底部而防碍作业，且引起支护结构下沉、断面变形； 隧道施工时侧壁涌水，会严重影响喷射混凝土粘附不牢甚至无法施作； 隧道周边涌水会大副降低施工效率，增加降水排水工作量，甚至影响隧道施工质量； 涌水如有冲刷，还会在喷射混凝土的背后形成空穴，逐渐扩大，达到一定严重程度时，会使隧道变异和二次衬砌质量降低； 隧道施工采用降低地下水位方法时，会形成周围地层压密、沉降，造成地表沉降，危及地面建筑物安全； 施工中因排除地下水而出现的泥土浆水混杂问题，还需要施工方充分进行泥水分离处置，保护好环境； 当地下水含有过多的游离CO2或SO2离子或Mg离子时，会对混凝土发生碳酸侵蚀；地下水对混凝土还会发生溶出型侵蚀，通过反应带走Ca(HCO3)2而损害混凝土。 2.不符合规范的规定。公司保卫科长没有资格审批此项方案。根据《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-99）有关条款的规定，隧道需要采用钻爆法施工时，必须由施工单位事先编制爆破方案，报工程所在城市的主管部门批准，并经该城市公安部门同意方可实施。 案例2 背景材料： 某公司中标的地铁施工标段包括一座车站和850m长的区间段隧道。隧道覆土13m，自地表向下，土质和层厚分别为：回填土1~2m，房渣土2~3m，粉质土4~5m, 粉质黏土2~3m，细中砂层3~4m,砂卵石层6~7m。地下水位于地表下4m,区间隧道下穿某高校教学、宿舍区，车站主体结构采用明开法施工，区间段隧道采用暗挖法施工。 问题： 1地下水对围岩稳定性的影响表现在哪几方面？ 2当由你主笔依照喷描暗挖隧道的施工组织设计要点，编制该工程区间隧道的施工组织设计时，对重点条目应如何细化？ 答案： 1水是隧道施工过程中引发围岩失稳、导致塌方的重要原因之一，水在不同地质条件中，对围岩稳定性的影响很大。表现为：①地下水可使岩质软化，降低强度；②地下水可使土体液化或流动；③地下水可降低岩层之间的摩阻力，促进岩块滑动；④地下水在石膏、岩盐和蒙脱石为主的黏土围岩中，还可使土体膨胀等。这些影响将使围岩的内在物理力学性壮产生变化。加之施工过程中人为因素作用，便可导致失稳。 2 喷描暗挖隧道的施工组织设计应如下安排： ⑴充分表述工程规模和特点：工程涉及的水文、地质、覆盖层厚度、结构断面及尺寸、地表环境及条件、地下障碍物、工期要求以及参建单位等。详细考虑可能危及工程、地表安全及工程质量的因素，为编制施工组织设计准备依据。 ⑵制作现场布置的施工平面图：综合安排竖井、进料、出土、喷描工艺及其他辅助工法的设备器材、降水井布置、安全通道等。 ⑶制作施工部署和管理体系：确定施工阶段，筹划安排进度计划（总进度及分进度）及工、料、机、运计划表和组织机构设置，明确项目经理、技术负责人等施工管理负责人。 ⑷根据工程条件和目标要求，确定掘进工艺、施工方法、确定每一环节的技术措施（包括开挖工艺、辅助工法、新技术、新材料、新设备等） ⑸制定防塌陷、抢险、开挖过程、平行隧道掘进面间距、隧道对挖掘进控制与及时支护监督、工程量测监控等安全措施。 ⑹制定工程质量目标（总目标和分项目标） ⑺编制文明施工、环保及节能降耗措施。 ⑻编制其他专项工程技术与管理的施工安排与措施：竖井支护，降水与排水方案；地层土体加固，浆材制备；钢拱架制作、运输、安装、喷射混凝土、混凝土浇筑；辅助法的设备安装等。 案例3 背景材料： 某公司在省城中标一地铁区间隧道标段，隧道长1080m，内经5m，埋深14~17m，隧道穿过闹市区，为于城市主干道下，采用土压平衡盾构法施工。在编制施工组织设计时，根据有关参数对工作面土压设定的依据是否正确，请指出应如何确定。 答案： 1土压平衡盾构掘进的特点是： ⑴依靠开挖面切削面板的临时挡土效果、充满于密封仓内的切削土土压，以及螺旋输送机排土机构的综合作用，保持开挖面的稳定状态。 ⑵采用控制螺旋排土机转速及其出土量的大小的方法来控制土仓内的平衡压力值。 ⑶盾构切口平衡压力值大小与盾构的埋深、土层中的土的密度、内摩擦角有关。 ⑷盾构正面稳定的效果将直接影响地层变形。平衡压力大小波动频繁及进土量多少变化将导致正面稳