矿用绞车的改进设计与研究_崔若凡.pdfVIP

第37卷第3期 煤 炭 与 化 工 Vol.37 No.3 2014年 3月 Coaland ChemicalIndustry Mar. 2014 技术工程 矿用绞车的改进设计与研究 崔若凡 （山西介休义棠青云煤业有限公司，山西 介休 032000） 摘 要：现有矿用绞车是煤矿开采的重要组成部分，但现有绞车存在操作费力、安全性不高 等设计缺陷，无法满足市场需求。针对这一问题，根据现有绞车设计，结合新型液压绞车原 理，提出改进设计方案，以适应市场需求。 关键词：绞车；变频；液压控制；液压排绳 中图分类号：TD534 文献标识码：B 文章编号： Mine Winch Improvement Design and Research CUIRuo-fan ( Shanxi Yitang Qingyun Coal Mining Industry Corporation Ltd.,Jiexiu 032000 ，China ) Abstract Keywords： 合比传统绞车具有优越性。但是国内尚无此类绞车 0 引 言 设计。 在我国绞车市场上，普遍采用传统防爆电动 1 液压绞车设计原理 机驱动的绞车结构，适用在矿井生产中，主要有 钢丝绳式和铰接式。电动机绞车司机操作存在着 传统矿用绞车一般采用电动机驱动，通过减速 安全隐患，安全性较低，且控制性较差，维护频 装置带动滚筒，实现绞车的正反转，绞车制动时， 繁，需要新的设计弥补市场需求。 目前，市场出 需要司机熟练绞车操作步骤，不能同时刹闸，否则 现了变频绞车，且变频技术已日趋完善，变频绞 会卡死电动机，存在 “闷死”电动机的可能，甚至 车具有低频转矩、速度调节范围广、安全性高等 直接烧坏电动机。但在实际工作中，经常出现司机 性能，变频绞车采用PLC通过软件设计实现对绞车 误操作的情况，造成安全隐患。 的程序控制[1] 现改进绞车驱动方式，通过液压系统实现，即 ，在不断完善和推广下，取得了较大 的应用空间。但是，变频技术成本高，且在煤矿 使发生憋死状态，液压绞车自带油路保护设计，具 井下需要防爆，与传统电动机绞车存在同样问题， 有较强的控制性和可操作性，液压油路根据设计需 在实际应用中并未实现推广应用，限制了变频绞 要可实现油压自动泄油设计。其液压绞车主要包括 车的使用范围。美国某公司已经采用液压绞车设 液压站、绞车部分、液压排绳等组成。 计，同样分为钢丝绳式和铰接式。该种绞车采用 液压站是液压绞车的动力源，采用液压驱动， 液压驱动，其性能平稳，不需要考虑防爆问题， 实现绞车的正反转及制动等操作，液压动力源在此 适用于乙炔、水煤气生产及矿井等场所，通过一 不再考虑，认为采煤机械本身可以提供足够的液压 些液压元件组件设计新型的液压绞车，具有很强 动力源；绞车部分是执行部分，采用传统绞车减速 的安全性和可靠性，在重载起重和恶劣环境的场 装置的传动方式；设有液压排绳以防止钢丝绳在绞 收稿日期：2014-01-06；责任编辑：张 彤 作者简介：崔若凡 （1987—），男，河南济源人，助理工程师。E-mail：ytmyzrf@126.com 76 崔若凡：矿用绞车的改进设计与研究