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项目三 信号基础设备——信号机 [知识要点] 1.掌握各种信号机的作用和显示。2.掌握正线信号机、车辆段信号机的设置要求。3.掌握防护信号机、调车信号机、阻挡信号机、出站信号机、通过信号机的显示意义。 一、城市轨道交通信号概述 1.信号分类(1)视觉信号和听觉信号 视觉信号是以信号灯的颜色、显示数目及灯光状态等表达的信号,如地面信号机、手信号旗、信号牌等。1)鸣笛的作用是发出警告或要求协助,长声为三秒,短声为一秒,音响间隔为一秒。2)为避免对站内乘客及铁路沿途的居民造成滋扰,列车在正线上运行时只可在必要时鸣笛;3)表3-1中的情况下必须按指定方式鸣笛: 一、城市轨道交通信号概述 表3-1 列车鸣笛鸣示方式表 (2)固定信号和移动信号 固定信号是固定设置在规定位置的信号装置,如地面信号机等。(3)地面信号和车载信号 地面信号是设置在线路附近供驾驶员辨识的信号。2.颜色及其表示意义(1)基本颜色(2)辅助颜色 二、地面信号机 1.设置原则(1)设置于列车运行方向右侧 城市轨道交通采用右侧行车制,不论在正线还是车辆段,地面信号机应设置于列车运行方向的右侧,地面信号机地下部分一般安装在隧道壁上。(2)信号机限界 设备限界是用以限制设备安装的轮廓线,信号机不得侵入设备限界。2.正线信号机及表示器(1)防护信号机 在正线道岔岔前和岔后适当地点设置防护信号机,如附录C中的A站、E站、F站等所示。(2)阻挡信号机 在线路尽头处设置阻挡信号机,表示列车停车位置。 二、地面信号机 (3)通过信号机 采用ATC系统的城市轨道交通,自动闭塞通过信号机已经失去主体信号的作用,一般在区间不设置通过信号机。(4)进、出站信号机 车站可根据需要设置进、出站信号机,或仅设置出站信号机。(5)发车表示器(倒计时发车牌) 车站可在正向出站方向站台一侧,列车停车位置前方适当地点设置发车表示器,向驾驶员表示能否关闭车门及发车的时间。3.车辆段(车厂)信号机 二、地面信号机 图3-1 进、出段(厂)信号机 三、图形符号 表3-2 信号常用图形符号 [项目实施] 1.目标1)掌握城市轨道交通正线有关信号机设置原则。2)掌握城市轨道交通正线有关信号机显示方式及显示意义。3)掌握发车表示器的设置位置及显示意义。2.资料1)城市轨道交通正线信号平面图。2)正线车站设备图片。3)录像资料:列车进站、列车发车、列车折返、列车越站等。3.实施步骤(1)信号机布置 提供未设置信号机的正线线路图,由学生分组设计正线有关信号机的布置。 [项目实施] (2)认识设备 提供正线车站防护信号机、阻挡信号机等设备实物图片,包括信号的不同显示,学生能够讲解图中设备的有关知识。(3)信号显示与列车运行 根据城市轨道交通列车运行及折返作业的相关录像,能够指出有关作业过程中相关信号显示意义及信号显示与有关道岔位置的关系。1.目标1)掌握城市轨道交通车辆段(车厂)内有关信号机设置及作用。2)掌握城市轨道交通车辆段(车厂)内有关信号机显示方式及显示意义。2.资料1)城市轨道交通车辆段(车厂)信号平面图。2)车辆段(车厂)设备图片:停车线、洗车库、咽喉区等。 [项目实施] 3)录像资料:列车进段(厂)、列车出段(厂)等。3.实施步骤(1)信号机布置及作用 根据所提供的车辆段(车厂)信号平面图,明确各线路的作用及信号机设置原则,区分车辆段(车厂)内调车信号机和列车阻挡信号机的不同作用。(2)认识设备 提供车辆段(车厂)内不同性质、不同类型信号机的设备实物图片,根据信号机外观、设置位置等识别各信号机,并能够讲解图中设备的有关知识。(3)信号显示与列车运行 根据列车及其他车辆进出车辆段(车厂)以及在车辆段(车厂)内作业的录像,能够说明有关作业过程中相关信号显示意义。1.目标 [项目实施] 1)熟练掌握有关规章要求。2)正确执行有关规章。2.资料(1)倒计时发车牌故障的处理1)驾驶员或车站督导员在发现倒计时发车牌故障时,应及时通知行车调度员;2)驾驶员凭行车调度员授权发车。(2)信号机故障的处理1)驾驶员或车站督导员在发现信号机故障时,应及时通知行车调度员;2)行车调度员授权列车驾驶员或车站督导员停止使用该故障设备,视为无效信号; [项目实施] 3)中央控制时,行车调度员确认故障信号机防护的道岔位置正确且在锁闭状态;车站控制时,由行车值班员确认故障信号机防护的道岔位置正确且在锁闭状态,并向行车调度员汇报;4)驾驶员凭行车调度员的调度命令发车。3.实施步骤1)正确识别信号机或发车表示器故障。2)熟悉不同岗位在设备故障时的处理方法。1.目标1)了解不同信号机的特点。2)了解不同信号机内部结构。2.设备3.实施步骤
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