蓝擎国III发动机维修案例汇总课件.pptVIP

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 维修方法 启动发动机，发动机大概爆发3秒钟左右，伴有“突突”的爆缸声，排气管冒出一股黑烟，转速400-500r/min，然后发动机自动熄火，紧接着启动发动机，很顺利的可以完成启动，启动时间不超过1秒。如果断电时间过长，首次启动又会出现自动熄火现象。在启动过程中，闪码灯常亮报5-4-1闪码（错误路径3.6），属同步信号问题。 检查凸轮轴相位传感器和曲轴转速传感器接插件，检查传感器线束，均正常；后经采集、分析数据，最后判定为凸轮轴传感器故障，随更换高压油泵，问题解决，顺利起车。 此故障原因为：博世公司高压油泵内部判缸齿轮加工不合格。 喷油器铜套故障 故障描述 车辆运行中出现熄火后无法启动，无故障代码，飞轮盘不动，拆下缸盖发现燃烧室存有大量水，拆检缸盖发现铜套已损坏。 分析 建议各中心收集各类故障信息并提出改进建议，对近期出现类似故障地保留好故障件的完整性及时返厂分析 喷油器铜套故障 （南海中心：贾锡舜） 变形处 更换缸盖 3、4缸铜套漏水 5800公里 WP10.375-1607L004116 中通客车 4月29日 更换缸盖 6缸铜套漏水 4612公里 WP10.290-1