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电站运行大课堂
栏 目主持 回士光
运行时,转轮出口水流具有一定的圆周分速度,旋转
四 预防水轮机产生汽蚀的主要措施 的水流汇聚在一起,在尾水管进口处构成带状大涡
流。水流涡带中心真空度很大,当压力降低到低于
要做好水轮机汽蚀的预防工作 ,首先应了解引 水的汽化压力时,首先在涡带中心产生气泡,随着气
起水轮机汽蚀的主要原因。水轮机产生汽蚀的原因 泡的溃裂 ,发生强烈噪音并引起机组振动 ;当涡带
比较复杂,一般认为:由于水轮机 内部水流压力的 中心周期性地触及或延伸到尾水管管壁时,就会造
降低,当水轮机中某一局部区域 的水流压力降低到 成尾水管汽蚀破坏。空腔汽蚀主要发生在叶片出口
饱和蒸汽压力时,水就发生汽化,出现大量的气泡。 下环处及尾水管进 口处,运行人员可以直接在尾水
当水流流到高压区时,由于压力增大,气泡凝结,在 管直锥段管壁听到空腔汽蚀引起的撞击声。发生空
气泡的不断产生和凝结过程中,水流紊乱,压力波 腔汽蚀时,往往伴随着发生机组功率摆动和真空表
动,水流质点周期性地以高速度猛烈打击叶片表面, 指针摆动,严重时会使机组不能正常运行。
以填充凝结所产生的空隙,从而产生极大的水力冲 (3)间隙汽蚀,指水流通过狭窄间隙或绕过固
击和电化学作用,造成水轮机叶片的汽蚀。轻度汽蚀 体 凹凸表面时,由于流速局部升高引起局部压力降
造成转轮叶片表面侵蚀成麻点、粗糙不平,严重的 低形成的汽蚀。常发生在水轮机的某些局部位置,
侵蚀呈蜂窝性孔隙,甚至使转轮叶片穿孔掉块 。汽 例如轴流式叶片外缘端面与转轮轮室内壁间隙,导
蚀现象不仅使水轮机过流部件损坏,而且使水轮机 叶立面和端面问隙;混流式转轮和上、下冠止漏环问
的水力效率显著降低。 隙;冲击式的针阀和喷嘴口等处,间隙汽蚀的范围
1.水轮机汽蚀的类型 一 般较小。
水轮机汽蚀按所发生的部位分为叶型汽蚀、空 (4)其他局部脱流引起的汽蚀。在水轮机导叶
腔汽蚀、间隙汽蚀和其它局部脱流引起的汽蚀四种 叶型头部和尾部、导叶体端部与轴颈接合处的凸肩
类型。 后面、限位销后面、尾水管补气架后面等部位,由于
(1)叶型汽蚀,指发生在转轮叶片上的汽蚀。 表面粗糙或已汽蚀部位的恶性发展,都会引起局部
混流式水轮机的叶型汽蚀主要发生在叶片背面靠下 脱流而发生汽蚀。
环处的泄水边附近;轴流式水轮机则主要发生在泄 2预 防和减轻水轮机汽蚀的措施
水边轮毂和周边附近,有时比较分散 ,不像混流式 水轮机汽蚀的后果是使水轮机产生噪音、振动
机型那样有规律。 和效率急剧降低,使叶片受到剥蚀,产生麻点及蜂窝
(2)空腔汽蚀,指尾水管中心空腔处 由大的水 性孔隙,甚至被穿透而形成孔洞,从而使机组受到
流涡带产生的汽蚀。当反击式水轮机偏离设计工况 损坏不能运行。因此在运行中应力求避免汽蚀。目
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前,预防和减轻汽蚀损坏的主要措施,除在设计时 修补焊接的打磨质量,保证表面光洁,粗糙的表面容
按不产生叶型汽蚀条件的允许吸出高度合理确定水 易产生汽
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