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10.6 蜗杆传动 图10-17 蜗轮蜗杆传动及其应用 10.6 蜗杆传动 图10-18 蜗杆传动的类型 10.6.1 蜗杆传动的类型蜗杆传动的类型如图10?18所示。 10.6 蜗杆传动 10.6.2 蜗杆传动的主要参数、特点及啮合条件 蜗杆外形与梯形螺纹相似,它相当于一个齿数很少、分度圆柱直径较小的螺旋齿圆柱齿轮,而蜗轮类似于斜齿圆柱齿轮。蜗杆传动中,通过蜗杆轴线且垂直于蜗轮轴线的平面称为中间平面,如图10?19所示,中间平面是蜗杆的轴向平面,同时也是蜗轮的端平面。蜗杆传动的中间平面内具有各参数的标准值,蜗杆传动的主要参数、特点以及啮合条件见表10?8。 图10-19 蜗杆传动的中间平面 10.6 蜗杆传动 表10-8 蜗杆传动的主要参数、特点及啮合条件 10.6 蜗杆传动 表10-8 蜗杆传动的主要参数、特点及啮合条件 10.6 蜗杆传动 图10-20 蜗杆分度圆柱面展开图 10.6 蜗杆传动 10.6.3 蜗杆传动旋转方向的判定 蜗杆传动中,蜗杆和蜗轮的旋向是一致的,蜗轮的旋向与两者间的相对位置及蜗杆的旋向相关,蜗轮旋向的判定见表10?9。 表10-9 蜗杆传动旋转方向的判定 10.6 蜗杆传动 图10-21 蜗杆传动的散热 10.6 蜗杆传动 10.6.4 蜗杆传动的润滑和散热 蜗杆传动在工作时,齿面间相对滑动速度大,摩擦和发热严重,因此,工作时必须有良好的润滑条件。蜗杆传动的润滑方式主要有油池润滑和浇油润滑。10.6.5 蜗杆和蜗轮的材料及热处理 蜗杆传动的失效大多发生在蜗轮轮齿上。在闭式传动中,蜗轮的失效形式主要是胶合与点蚀;在开式传动中,失效形式主要是磨损;当过载时,会发生轮齿折断现象。 10.7 齿轮传动机构的装配 10.7.1 齿轮传动的装配技术要求1)齿轮孔与轴的配合要适当,能满足使用要求。2)保证齿轮有准确的安装中心距和适当的齿侧间隙。3)保证齿面有一定的接触面积和正确的接触位置。4)在变速机构中应保证齿轮准确的定位,其错位量不得超过规定值。5)对转速较高的大齿轮,一般应在装配到轴上后再做动平衡检查,以免振动过大。 10.7 齿轮传动机构的装配 10.7.2 齿轮与轴的装配 齿轮与轴的连接形式有固定连接、空套连接和滑动连接三种。固定连接主要有键连接、螺栓法兰连接和固定铆接等;滑动连接主要采用的是花键连接(传递转矩较小时也可采用滑键连接)。齿轮与轴的装配步骤如下:1)清除齿轮与轴配合面上的污物和毛刺。2)对于采用固定键连接的,应根据键槽尺寸,认真锉配键,使之达到键连接要求。3)清洗并擦干净配合面,涂润滑油后将齿轮装配到轴上。 10.7 齿轮传动机构的装配 装配过程中应注意以下问题:1)对于过盈量不大或过渡配合的齿轮与轴的装配,可采用锤击法或专用工具压入法将齿轮装配到轴上。 2)对于过盈量较大的齿轮固定连接的装配,应采用温差法,即通过加热齿轮(或冷却轴颈)的方法,将齿轮装配到规定的位置。3)对于精度要求较高的齿轮与轴的装配,齿轮装配后必须对其装配精度进行严格检查。① 直接观察法检查。装配后,观察齿轮轴线是否与轴中心线偏斜;装配后齿轮位置是否正确(轴肩是否贴紧)。② 齿轮径向圆跳动检查。将装配后的齿轮轴支撑在检验平板上的两个V形块上,使轴与检验平板平行,测量径向圆跳动公差是否合格。 10.7 齿轮传动机构的装配 本 章 小 结1.齿轮传动的类型及特点。2.渐开线的性质。 3.渐开线标准直齿圆柱齿轮各部分名称、基本参数、几何尺寸计算及正确啮合条件。4. 齿线为螺旋线的圆柱齿轮称为斜齿圆柱齿轮。5.锥齿轮常用于传递垂直相交轴之间的运动和动力。6.一对渐开线直齿圆柱齿轮传动的正确啮合条件为:两齿轮的模数和压力角必须分别相等。7.常见的轮齿失效形式有轮齿折断、齿面点蚀、齿面胶合、齿面磨损和塑性变形。8.蜗杆传动用于传递两交错轴成90°的回转运动。 10.7 齿轮传动机构的装配 9.蜗杆传动的主要参数有:模数、齿形角、蜗杆直径系数、蜗杆导程角、蜗杆头数、蜗轮齿数及蜗轮螺旋角。 10.普通蜗杆传动正确啮合条件为:蜗杆的轴向模数和压力角应分别等于蜗轮的端向模数和压力角,蜗杆的导程角应等于蜗轮的螺旋角,且螺旋方向一致。11.蜗轮回转方向的判定方法。12.蜗杆传动的润滑及散热方式。13.齿轮传动机构的装配技术要求及装配方法。 第10章齿轮传动 主编 10.1 齿轮传动概述 10.1.1 齿轮的加工方法齿轮的加工方法见表10?1。 表10-1 齿轮的加工方法 10.1 齿轮传动概述 10.1.2 齿轮传动的常用类型 按照一对齿轮两轴线的相对位置和轮齿的齿向,齿轮传动可分为平行轴
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