论邯郸市发展CNG汽车的必要性和可行性.pdfVIP

《煤气与热力》杂志编辑委员会’2005燃气热力技术研讨会论文集 论邯郸市发展CNG汽车的必要性与可行性 张玉兰1，郭章林2，张洪亮2 摘要：在高油价的今天，发展CNO汽车是改善大气环境质量和降低运营成 本的需要，本文介绍了发展CNG汽车与城市可持续发展、实施“公交优先”战略、 改善大气环境质量的关系。针对邯郸市实际，论证了邯郸市发展CNG汽车的必要 性与可行性。 关键词：CNG汽车；大气环境；运营成本 当前，全世界汽车保有量为7亿多辆，预计到2030年，世界汽车总保有量 将达到lO亿辆。经测算，世界石油储藏量约为1500亿吨，以目前消耗石油的速 度计算，可供使用年限不足50年。从1993年起，我国以从过去的石油出口大国 变为石油进口大国，至2004年进口原油1．1亿吨，占全国石油总消耗量的40％ 以上，且随着我国经济的飞速发展和人均收入的增加，燃料需求缺口仍在逐年上 升，石油供应将成为我国工业发展的瓶颈。另外、随着能源消费总量的增加，来 自环境负担和控制费用的压力将进一步加重，这势必制约我国经济建设和城市发 展。因此，优化能源结构，提高能源利用效率，发展洁净能源特别是开发与石油 储藏量相当的天然气资源，将是未来发展的主要方向，而发展CNG汽车正是适应