水淹车的处理.ppt

一、现场如何处理 迅速拖到无积水路面 及时打开发动机盖 把电瓶两个正负桩头脱开 档位放至空挡，自动排挡放N档 二、拖回维修站应做哪些工作 尽量把车辆放在空间较大，透风的地方，打开车门窗。确认水淹高度，将被淹电器及内饰全部拆卸，未淹部分无须拆除。 打开机盖，卸下空滤芯拔出油尺检查是否进水，如进水须卸下发动机所有火花塞，把汽缸内水排除，打开放油螺丝将机油排出，注意不要用马达驱动，随后在每个缸内加注50—100ml机油，用手盘动发动机多次，使缸体内全部得到润滑（目的防锈，防环卡住）。 3.卸下发动机内控制单元，拔掉所有电器插头。 4.卸下仪表台总成，拆下所有电器设备。如仪表总成、收音机、CD、DVD、空调控制单元、鼓风机、自动空调的四个同步电机、安全气囊及控制单元。 拆掉中央电器板所有保险丝、继电器、热保护保险丝。 拿掉海绵地毯，拆下驾驶侧舒适控制单元，副驾驶侧自动变速箱控制单元。 车内四扇门内饰板，并分别拆下控制单元、摇窗机电动机、音响喇叭等。 拆下后行李箱、CD背包和所有电器插头 拆下前大灯总成、转向灯总成、后尾灯总成（要及时清洗，否则很难洗干净）。 三、电器设备如何清洗、防锈 要清洗全车被淹电插件，第一道要用无水酒精，用专用刷子清洗，然后用压缩空气吹干。第二道，用WD-40万能防锈润滑剂进行第二次清洗，然后再用压缩空气吹干。最后用干净的布擦干外面（有防锈、去湿、防霉效果） 四、电器损坏的判断方法 看外表，在电器的密封盖接口处和插头跟部有明显的铜绿色和腐蚀污点。 看内部，打开电器外壳，在集成块脚部连成一块铜绿 印刷电路中有连成一块铜绿，以上一般都不能使用 通过在车上试用的方法来判断电器的好坏 五、容易损坏的相关配件 电瓶（电压低于8.5伏特）、各种控制模块（电脑板含ABS）、节气门、空气流量计、开关、灯光、窗机。另外启动马达、发电机、氧传感器、活性炭罐电磁阀、可变路径进气管控制阀、点火线圈、组合仪表、凸轮轴调节器、风扇继电器、电子风扇、座椅马达等亦可能损坏。线路经过整理一般都能继续使用。 * * 台风季节，有些车辆会受水淹，受淹的车如及时正确得到维修处理，会降低一定的修理成本。 水浸车查勘定损图解 2009年7月 及时安排拖车进行救援 1 ．快速救援，拖到维修厂及时进行拆检，有利于减少电器部件损失的扩大。 2 ．通过合理调度不同的援救单位进行拖车，能有效的把水浸标的分散到不同的维修厂，有利于加快拆检速度，达到降低损失扩大的目的。 第一时间填写出险通知书（弄清是否发动过车辆）。 告知不可再发动，有利于减少不必要的损失，减少后期拆检定损时的争议； 看到车辆时，首先从车辆外观判断水淹的高度，一般都有漂浮物残留在水淹的位置上面 目的：确定水淹高度，为进一步定损提供切实依据，根据以往的经验估计出水浸高度以下可能损坏的电器部件 ● 1、仔细查看室内室外水浸痕迹，清晰地拍下相关水痕相片 打开车门，拍摄驾驶室内部被水淹的高度，为定损进一步提供依据 拍摄地毯的水浸情况，水浸较深时，会直接看到水痕，侧壁处的水渍也可以作为判断水淹深度的依据 如果各类电脑被水浸，则必须把它放回安装位置拍摄它与水淹深度的关系 拍摄仪表台处有何电器 拍摄座椅，用手压座椅，看是否有水渍，作为判断水浸深度的依据 未涉及到电器进水的车辆，只是地毯浸湿的可以马上出具拆装清洗费的定损单给维修厂 拍摄喇叭，是否有水渍，判断水淹部位、也可以作为喇叭受损的依据 门的内饰板，用手指用力压一下，看是否有潮湿感或出现水渍，水深高度的依据 打开烟灰盒、工具箱，查看是否有水渍，一般里面会有纸巾、名片等，看是否泡过水 打开前盖，拍摄发动机仓水浸情况，水浸深度的痕迹 1 2 3 打开空气滤清器，查看滤芯有无进水，拿起滤芯，拍摄滤清器底部，看是否有水渍，以判断发动机内部是否进水。 拔出机油尺，用布擦干，然后插入发动机，再次拔出，看机油尺上面是否有水珠，如果有水珠，说明机油已进水。 进了少量水的机油，看到的是水珠现象；如果进水量较大，则看到机油尺上附着的机油很稀，沿着机油尺的流动速很快。 ● 2、所拍相片要能够反映配件安装位置与驾驶仓的相对位置 拍清楚电脑板安装的具体位置，有利于判断此配件是否被水浸到，如果水浸痕迹达不到此高，则不存在水浸损坏的情况。