路测及其数据分析.docVIP

DriveTest测试设备及技术  ?  本部分内容综述DRIVE TESE的功能、作用、操作过程和对DRIVE TEST采集来的数据分析的一些方法和经验。通过本教材的学习，目的是使学员对DRIVE TEST技术有一个较全面的认识，从而在现实工作中更好地为系统的优化和规划服务。 DriveTest的功能 DriveTest的作用是通过实地测量的方法获取在现有基站条件下的无线覆盖和网络运行情况。 基站发出的载波信号在空中传播过程中，由于地形、建筑物及其它一些环境因素的影响，或者由于实际建设时基站选址上的不确切性及网络运行中基站周围环境发生了较大的变化的因素的影响，使得系统实际建成以后的覆盖情况发生了较大的变化。因此，只有通过实地测量才能真正了解系统的实际覆盖状况。 网络运行的情况随时在变化，设备损坏、网络扩容、用户数增加以及大型会议，节日引起话务量的临时变化等都会影响网络的运行质量。要了解用户的实际通话效果和质量，只从OMC读取PM报告是不够的，必须进行DriveTest。 DriveTest的功能 测试全网覆盖情况载波干扰比(C/I)决定覆盖范围。GSM系统属于噪声受限系统，除了考虑场强覆盖范围外，还必须考虑覆盖范围内的载干比C/I。从传播角度考虑，场强覆盖范围容易满足，而载干比可能在某些区域达不到要求。所以测试覆盖范围时必须考虑满足C/I值的覆盖情况，对于C/I达不到指标的区域仍然要视为盲区。 测试基站覆盖范围接入电平可决定小区的实际服务范围。通常基站的服务范围小于场强覆盖范围。在测试中可以话音的切换点或者BCCH为最强者的范围作为基站覆盖范围。 定位基站位置及天线方向基站在规划和实际施工后有时位置会有变动，可以在路测重新定位。同时，通过观察小区的服务范围可以判断天线方向是否正确。 DriveTest工作常见测试功能： 测试全网覆盖情况 测试基站覆盖范围 定位基站位置及天线方向 干扰测试通信系统中的干扰将使误码率升高，从而使话音质量下降甚至掉话。干扰常见的有同频干扰、邻频干扰、互调干扰等。在GSM移动通信蜂窝系统中，关于同频道干扰保护比，规定载波干扰比C/I≥12dB，邻频干扰保护比则为载波干扰比C/I≥-9dB。 网络评估测试过程中，可以对拨打的电话按照5级评分：5 通话质量好，无干扰。4 通话质量一般，偶尔需要重复，才能听清。3 通话质量一般，经常需要重复。2 通话质量差，需要大声重复，仍然很难听清楚。1 通话质量极差，无法接受。 其它如辅助勘查工作、解决用户投诉等要求的路测工作 干扰测试 网络评估 其他 DriveTest的设备要求 DriveTest测试设备通常可分为便携式和车载式两种。便携式测试设备一般适用于小型蜂窝网和区域网，携带方便，测试手段较简单。车载式设备容量大，可以记录并实时显示大量数据，并且可以对多个网络同时进行测试，功能较为全面。由于车载式多采用模块化设计，可扩展性也较好。 DriveTest的设备要求 完整的综合测试仪(车载式，便携式） 其基本要求是测试仪器必须具备多信道的场强测试功能，能自动满足采样要求的数据采集系统，能实时处理及后台处理的数据存储系统。同时测试设备必须具备通话跟踪测试功能，对测试手机编程，以便它象普通手机一样正常通话，并能记录手机的各种状态（如HANDOVER，BLOCK CALL，DROP CALL……）。还应该包括手机当时占上的BCCH或载波信道号及其场强电平值、时隙、时间提前量以及相邻小区的BCCH和场强电平值。此外，应该记录Layer 1，Layer 2，Layer 3 message。 全球卫星定位系统（GPS） 一般用户使用的是粗码（C/A码），实时定位进度较低，为几十米。若测试所需的精度达到米级水平，则还需配备GPS实时差分系统。除了GPS系统外，还应配备方向传感器和速度传感器，用于由于地形地物引起的接收卫星信号很差的定位。 彩色绘图仪/打印机 彩色图表可以直观的反映系统的状况，有助于工程师迅速地作出判断。彩色绘图仪可以输出较大幅面的图纸，而便携式彩色打印机可以随身携带，能满足绝大部分优化现场工作要求。 完整的综合测试仪(车载式，便携式） 全球卫星定位系统（GPS） 彩色绘图仪/打印机 优化专用测试车辆 测试车应该专用，有足够的空间供安装测试仪器和测试工程师在内操作使用。 后台处理评估软件 测试所采集的数据通过实时处理，应该在后台软件进行进一步分析。后台软件应当可以输出直观方便的图示形式结果。后台软件应具备： 显示覆盖区场强分布图 显示同时测试的各信道场强值 显示各个广播信道分布图 显示小区标示号分布图 显示话音质量分布图 显示信道切换分布图 显示Layer 3 message并解码  优化专用测试车辆 后