物流企业管理 教学课件 作者 谭任绩 第三章 物流企业作业管理.pptVIP

物流企业管理 第三章 物流企业作业管理 的可行性等，对配送的商品进行初级加工、辅助加工或深加工。加工的程度不同，作业内容也不尽相同，但通过加工作业会完善配送中心的服务功能。 （3)包装作业 配送中心将需配送的货物拣选出来后，为便于运输和识别不同用户的货物，有时还要对配送的货物重新进行包装或捆扎，并在包装物上贴上标签。 （4)配装作业 为充分利用运力，提高运输效率，配送中心一般将不同用户在同一时间的货物需求组合配装在同一批次的运输车辆上进行运送，这就是配送中心的配装作业。合理的混装与配装，不但能有效地降低成本，还可以提 物流企业管理 第三章 物流企业作业管理 高作业效率。 4.出货作业 （1)装车 装车作业可以采用人工装车，也可采用机械装车。通常对于较大批量或较大体积和重量的货物采用机械设备（如叉车)和托盘进行装车；对于批量较小的散货，由于数量少、重量轻，可采用人工装车。装车时要特别注意避免货物损坏和外包装的破损。 （2)送货 送货作业的重点是正确选择运输工具和合理选择运输路线。对于固定用户的送货，可事先编排出合理的运送路线，选择合理的送货时间，进行定时定线送货；对 物流企业管理 第三章 物流企业作业管理 于临时送货，可根据用户的要求和当时的交通状况，选择合适的送货路线进行送货。 二、物流企业配送中心的模式 1.按配送中心的经济功能分类 （1)供应型配送中心 供应型配送中心是指专门为某个或某些用户（例如联营商店或联合公司)组织供应的配送中心。例如，为大型连锁超级市场组织供应的配送中心；代替零件加工厂送货的零件配送中心，使零件加工厂对装配厂的供应合理化。我国上海地区6家造船厂的配送钢板中心，就属于供应型配送中心。 物流企业管理 第三章 物流企业作业管理 （2)销售型配送中心 销售型配送中心是指以销售经营为目的，以配送为手段的配送中心。这类配送中心大体有三种类型：一种是生产企业为本身产品直接销售给消费者的配送中心，在国外，这种类型的配送中心很多；另一种是流通企业作为本身经营的一种方式，建立配送中心以扩大销售，我国目前拟建的配送中心大多属于这种类型，国外的例证也很多；第三种是流通企业和生产企业联合的协作性配送中心。比较起来看，国外和我国的发展趋向都向以销售配送中心为主的方向发展。 （3)储存型配送中心 储存型配送中心是指有很强储存功 物流企业管理 第三章 物流企业作业管理 能的配送中心，一般来讲，在买方市场下，企业成品销售需要有较大库存支持，其配送中心可能有较强储存功能；在卖方市场下，企业的原材料和零部件供应需要有较大库存支持，这种供应配送中心也有较强的储存功能。大范围配送的配送中心 需要有较大库存，也可能是储存型配送中心。我国目前拟建的配送中心都采用集中库存形式，库存量较大，多为储存型。瑞士GIBA—GEIGY公司的配送中心拥有世界上规模居于前列的储存库，可储存4万个托盘；美国赫马克配送中心拥有一个有163 000个货位的储存区，可见存储能力 物流企业管理 第三章 物流企业作业管理 之大。 （4)流通型配送中心 流通型配送中心是指基本上没有长期储存功能，仅以暂存或随进随出方式进行配货和送货的配送中心。这种配送中心的典型方式是大量货物整进并按一定批量零出，采用大型分货机，进货时直接进入分货机传送带，分送到各用户货位或直接分送到配送汽车上，货物在配送中心里仅作少许停滞。《国外物资管理》杂志曾介绍过的“阪神配送中心”，中心内只有暂存，大量储存则依靠一个大型补给仓库。 （5)加工型配送中心 加工型配送中心以加工产品为主， 物流企业管理 第三章 物流企业作业管理 由于流通加工多为单品种和大批量产品的加工作业，并且是按照用户的要求安排的。因此，对于加工型配送中心，虽然进货量较大，但是分类和分拣的工作量并不大。所以，在其配送作业流程中，储存和加工居主导地位。我国上海市和其他城市已开展的配煤配送，配送点中进行了配煤加工；上海6家船厂联建的船板处理配送中心，原物资部北京剪板厂都属于这一类型的配送中心。 2.按服务范围分类 （1)城市配送中心 城市配送中心是指以城市为配送范围的配送中心。由于城市范围一般处于汽车运输的经济里程 物流企业管理 第三章 物流企业作业管理 ，这种配送中心可直接配送到最终用户，且采用汽车进行配送。所以，这种配送中心往往和零售经营相结合，由于运距短、反应能力强，因而从事多品种、少批量和多用户的配送较有优势。我国已建的“北京食品配送中心”便属于这种类型。 （2)区域配送中心 区域配送中心是指以较强的辐射能力和库存准备，向省（州)际、全国乃至国际范围的用户配送的配送中心。这种配送中心配送规模较大，一般而言，用户也较大，配送批量也较大，而且，往往是配送给下一级的城市