6000拟建宁波轻轨1号线一期工程勘察技术初步总结及探讨.pdfVIP

宁波轻轨1号线岩土工程勘察技术总结及探讨 林乃山 （浙江省工程勘察院，浙江，宁波，315012） 摘要：本文从区域地质、岩土分层系统的建立、含水层分布规律和水文地质特征、 不良地质作用及对工程的影响、场地和地基的地震效应几个方面，对宁波轻轨1号线 一期工程的岩土工程勘察技术问题进行了初步总结，并对宁波轻轨岩土工程勘察部 分问题提出了自己的观点和建议，为宁波轻轨2号线勘察及其它线路勘察工作提供技 术支持及依据。 关键词：轻轨；地质；岩土工程勘察 The summary and discussion of the technology of geotechnical investigations for the light-railtransit line 1 of Ningbo city Lin Nai-shan (Zhejiang Province Engineering Survey Institute ,Ningbo,Zhejiang, 315012,China) Abstract:In this paper, we conducted a preliminary summary of technical issues to geotechnical investigations for Ningbo light-rail line 1 phase of the project,from the regional geology and the establishment of geotechnical layering systems and the distribution of aquifers or hydro-geological characteristics and adverse geological processes and venues or ground-based seismic effect, and we put forward our own views and recommendations to some of the questions for the geotechnical investigations of Ningbo light-rail, the purpose is to Ningbo light-rail line 2 reconnaissance surveys and other lines of work to provide technical support and foundation Keywords:light-rail;geology;geotechnical investigations 0 前言 我国轻轨工程勘察技术经过近20年的快速发展，无论从勘察手段、测试设备、 试验仪器、计算机技术的应用还是技术人员知识的广度和深度都有了很大的提高。 随着宁波地区经济不断高速发展、人口数量急剧增长以及人民生活水平的不断提高， 宁波现有的交通设施已难于满足市民的需求，新建轻轨是必然的选择。轻轨的岩土 工程勘察兼有铁路隧道、城市高层建筑深基坑、水文地质勘察的特点。由于轻轨的 特殊性（基坑开挖深度深、盾构穿越技术复杂等），给勘察工作带来诸多的新课题， 采用传统的勘察方法和传统的勘察手段已经很难满足设计的要求，存在着许多急需 1 解决的岩土工程勘察技术问题。 宁波轻轨1号线一期工程（以下简称：1号线）岩土工程勘察工作（除高架段外） 己完成，轻轨1号线是宁波轻轨第一条线，可供借鉴的经验较少，而且宁波轻轨2号 线工程（以下简称：2号线）勘察即将开始，为了宁波轻轨后续岩土工程勘察及其余 工序的开展和方案优化提供一些参考，对1号线岩土工程勘察进行阶段性的技术总结 及探讨是十分必要的。 1 工程概况及勘察工作量布置 1.1 工程概况 1号线为东西向的基本骨干线，一期工程连接了宁波西部的工业园区，三江口商 业中心，东部新城中心区。1号线线路全长约21.3km，设车站20座，其中：地下站15 座，高架站5座。 地下车站以地下二层岛式车站为主，其中市府站、天一广场站