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下面再给大家补充一些考点： 抹灰层一般分为底层、中层和面层，其中中层的作用是？ 地下防水工程验收后，应填写什么记录？是子分部工程质量验收？是隐蔽工程验收？还是分项工程质量验收？ 是什么不得直接使用于砌筑砂浆中？是石灰膏？消石灰粉？还是人工砂？ P74页表4-7中的一般项目中的第2点 室内地面的水泥混凝土面层应设置纵向缩缝应设置横向缩缝应设置纵向缩缝和横向缩缝不得留施工逢①当全部钢筋保层厚度检验的合格点率为90%及以上，钢筋保护层厚度的检验结果应判为合格； ②当全部钢筋保护层厚度检验的合格点率小于90％但不小于80%，可再抽取相同数量的构件进行检验；当按两次抽样总和计算的合格率为 90%及以上，钢筋保护层厚度的检验结果仍应判为合格； ③每次抽检验结果中不合格点的最大偏差均不应大于规定允许偏差的1.5倍。 案例分析： 2002年8月7日，广东省惠阳市某百货大楼工程，发生一起栈桥坍塌事故，造成3人死亡，3人重伤。惠阳市某百货大楼工程由建设单位自行组建建筑公司，挂靠在惠阳市某住宅建筑公司，并以其名义承建该工程项目。该工程建筑型式为东西两座塔楼，主体施工时于两塔楼各层之间搭设了临时栈桥(净跨11.4m，宽2m)，用以解决各层之间的水平运输。2002年8月7日混凝土班组两名作业人员在15层进行清理工作，当他们从东侧塔楼用手推车向西侧塔楼搬运6块钢板(规格一1250mm×2000mm×4mm)，途经栈桥时，因桥面不稳，钢板自小车内滑脱撞至栈桥护拦，栈桥失稳倾覆，在栈桥上的5名作业人员连人带车及钢板一同坠落在第10层的施工栈桥上，将10层栈桥砸塌，又将正在第10层栈桥上运料的1人砸伤后，一起坠落在第6层的裙楼的楼层上，造成3人死亡，3人重伤。⑴技术方面：栈桥虽属临时设施，但属承重结构，搭设前无设计、无施工图纸，完全凭经验搭设，栈桥主梁采用3根12m长槽钢，槽钢之间每隔3.3m采用M20螺栓连接，无横向支承连接，整体稳定性差。槽钢两端自由搁置在楼面上，搭设长度为300mm，且无任何固定措施。栈桥的面板采用4mm厚的钢板，也未采取固定措施，自由摆放在槽钢上。由于栈桥本身刚度差，载重600kg左右的小车运输时，已造成桥面不稳，栈桥面板因无固定措施自会产生滑动，小车内钢板滑落撞击护拦后，导致栈桥失稳倾覆，是本次事故的直接原因。⑵管理方面：该工程未按规定编制施工组织设计和制定安全技术措施，公司技术负责人在此高层建筑施工方案审查时未提出要求，说明管理上严重失控。?施工栈桥净跨11.4m，每层设置，是施工中高空水平载重运输的重要设施，不仅要经设计计算，绘制施工图，且搭设完毕经验收确认，同时每层栈桥下面应采用平网防护，防止意外坠落事故。由于管理失控，无人过问，无设计、无防护措施，随意搭设，最终导致事故。惠阳市某住宅建筑公司本次事故主要原因是管理混乱工程的建设方与施工方由一家承担，失去监管职能该百货大楼工程的建设单位，以惠阳市某住宅建筑公司作为挂靠单位，组成建筑队，并办理了施工许可证。《建筑法》第二十六条中规定，禁止施工企业以任何形式用其他建筑施工企业的名义承揽工程。禁止施工企业允许其他单位或个人使用本企业资质证书、营业执照、以本企业名义承揽工程。本次事故又是一起典型违法施工造成的事故。工程建设单位及惠阳市某住宅建筑公司对此次事故应负主要管理责任。 我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意 这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意! 感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭! 最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。 致谢词2 在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的