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V2007.03.11 《核动力装置》 船舶核动力装置Marine Nuclear Power Plants 核科学与技术学院 (V2009.04.16) 6 核动力装置循环热力分析 6.1 核动力装置基本热力循环 6.2 热力循环分析 6.3 核动力装置平衡计算 6.4 分析方法 6.5 核动力装置的 分析 6.6 核动力装置热力线图分析 6.1 核动力装置基本热力循环 研究目的 从热力学的角度研究核动力装置能量应用的过程,找出能量损失原因,指出提高核动力装置经济性的途径。 依据 工程热力学第一、第二定律,核动力装置中各系统和设备之间能量转换、传输的机理以及各系统和设备之间的热力学联系 分析方法 热平衡分析法、 分析法 朗肯(Rankine)循环及装置效率 1 理想的朗肯循环 过程1-2:定温吸热过程 过程2-3:绝热膨胀过程 过程3-4:定温放热过程 过程4-1:绝热压缩过程 由热力学第二定律可知,在相同界限的温度之间,卡诺循环的热效率最高。 饱和蒸汽卡诺循环实现的困难 图6-2 饱和蒸汽的朗肯循环 朗肯循环与蒸汽卡诺循环的区别 朗肯循环效率 2 实际的朗肯循环 实际装置中各个过程是不可逆的 工质流动过程存在能量损失,如蒸汽从蒸汽发生器出口送至主汽轮机入口,有摩擦和散热 蒸汽在汽轮机内的膨胀过程存在能量损失,实际过程为3-4a (1)汽轮机内部膨胀过程的能量损失 蒸汽在汽轮机通流部分流动、膨胀,存在着摩擦、泄漏、余速等各种损失 使蒸汽在汽轮机内部的焓降减小 汽轮机相对内效率 用汽轮机相对内效率表征蒸汽在汽轮机内部膨胀过程的能量损失 (2)管道流动过程的能量损失 [ 主蒸汽系统 ] 蒸汽发生器出口至汽轮机入口,由于摩擦和散热,使蒸汽参数降低 汽轮机排汽口至冷凝器入口,由于摩擦使排汽参数升高 降低了蒸汽的做功能力,使输出功率减少 管道损失系数 用管道损失系数表征蒸汽在进入汽轮机以及从汽轮机流出过程的能量损失 管道损失系数的取值范围一般为0.95~0.98 3 核动力装置的效率 (1)热量传递过程-1 (1)热量传递过程-2 (2)热功转换过程 (3)机械能传递过程 核动力装置的效率 6.2 热力循环分析 6.2.1 影响热力循环效率的主要因素 6.2.2 再热循环 6.2.3 回热循环 6.2.4 核动力装置热力线图 6.2.1 影响热力循环效率的主要因素 蒸汽初参数提高,则热力循环的平均吸热温度提高,可以提高循环热效率 提高蒸汽初参数的不利影响 汽轮机出口蒸汽湿度增加。如果汽轮机排汽湿度过大,将对汽轮机最末几级叶片产生冲蚀,影响汽轮机的运行安全,同时还会降低汽轮机的内效率。在工程中,一般要求汽轮机乏汽湿度不高于12%。 蒸汽发生器运行压力提高,要求给水泵扬程增加,既增大了给水泵叶轮的轴向推力,对于单位质量流量的工质而言,还使给水泵消耗的功率增加。 对蒸汽发生器、汽轮机、蒸汽管道及阀门的强度、耐温性能要求提高,设备投资增大。 图6-7 蒸汽发生器一、二次侧工质温度分布 一、二回路参数的相互制约 提高蒸汽初参数的主要限制因素-1 提高一次侧冷却剂温度,在蒸汽发生器结构参数和传热条件不变的情况下,使二次侧蒸汽参数相应提高。 堆芯燃料元件包壳广泛采用锆-4合金制造,与高温水接触会发生金属-水化学反应并放出反应热: Zr + 2H2O → ZrO2 + 2H2↑+ 热 产生的氢和热量将使包壳脆化,最终导致元件破裂或熔化。因此,在反应堆热工设计中,通常将堆芯燃料元件包壳与冷却剂相接触的外表面最高温度限制在350℃以下。 通过提高一次侧冷却剂温度来提高蒸汽初参数,潜力有限 提高蒸汽初参数的主要限制因素-2 减小蒸汽发生器一、二次侧的平均换热温差Δtm,在一次侧冷却剂参数不变的情况下,提高二次侧蒸汽参数。 可以采用强化换热措施,在蒸汽发生器有效传热面积 F 保持不变时,减小平均换热温差Δtm;也可以通过增大 F来减小Δtm,而这都需要增加设备投资费用。 恰当地平衡一、二回路参数可使运行成本最低,这里存在最佳值的选择问题,此时,增加循环热效率所带来的得益正好为所增加的投资及装置运行费用所平衡。 2 蒸汽终参数的影响 降低蒸汽终参数的不利影响 会增加汽轮机排汽湿度,不利于汽轮机安全、经济运行; 过多地降低蒸汽终压,将使蒸汽在汽轮机喷嘴出口处斜切口中膨胀,而在斜切口中的膨胀能力用尽时,蒸汽将在级外膨胀,有用焓降不再变化; 凝汽器出口水温降低,需要增大第一级给水回热器中的加热蒸汽量,使得通过汽轮机低压缸最后几级的蒸汽流量减少,汽轮机发出的功率下降。 图6-9
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