五龙峪桥面系施工方案.docVIP

解州至陌南（黄河桥头）高速公路 K4+644.975五龙峪沟大桥 首 件 开 工 报 告 山西运城路桥有限责任公司 2011年4月30日 五龙峪沟大桥桥面系施工方案 一、工程概况 五龙峪大桥设计为左右幅错孔布置，左幅和右幅上部结构分别采用13×35m和14×35m预制砼先简支后连续预应力砼连续箱梁。左、右幅分别设置4联，左幅在0#、3#、6#、9#、13#，右幅在0#、3#、7#、11#、14#设置伸缩缝。 主要工程量：Ⅰ级钢筋：37.963T，Ⅱ级钢筋：131.054T。C35砼：863.2m3,C50钢纤维砼：1532.8 m3。 二、人员、设备、材料进场情况（）、组织机构 1、管理人员 施工负责人：李 军 试验室主任： 王 晓 玲 质检负责人：高 毅 2、施工人员 施 工 员： 冯 晓 辉 试 验 员： 段二伟 安 全 员： 王 文 义 电 工： 1 名 劳务人员： 25 名 （2）、机械设备 8m3水泥混凝土罐车 3台 30型振捣棒 3个 发电机 1台 25T吊车 1台 砼输送泵 1台 （3）、施工材料 1、水泥 山西新绛威顿牌普通硅酸盐水泥，强度等级42.5，山西新绛威顿水泥有限公司P.042.5. 2、砂 砂采用夏县涑水河砂厂砂 3、碎石 碎石采用永济清华石料厂石料 4、水 水采用解州镇饮用水 5、钢筋 HPB235Φ8、HPB235Φ10、HPB335Φ16、 三、施工技术方案： 1、施工准备 首先对梁板体混凝土进行凿毛处理，并清洗干净。对已进场的原材料进行试验及配合比试拌制。 2、湿接头、湿接缝、挤压板、横隔板钢筋加工。 （1）、钢筋的加工： ①、钢筋使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。 ②、钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋应调直。 ③、钢筋的下料及弯钩严格按照设计图纸的尺寸制作。 （2）、钢筋的连接： 钢筋的连接采用搭接电孤焊，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头采用单面焊缝的长度不小于10d，湿接头、湿接缝N3钢筋与预制和梁顶板伸出钢筋每2根绑扎1根焊接1根。焊接采用单面焊，焊接长度不小于10d。N1、N2、N4钢筋搭接长度为1000mm。N3钢筋布置时将搭接侧朝上。在焊接中横梁钢筋时，首先安装永久支座并埋设支座钢板。 3、模板的支撑及拆除： （1）、模板选用竹胶板。模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅。 （2）、模板的拆除：在砼抗压强度达到2.5Mpa时或在砼强度达到设计强度的75%后，方可拆除。 （3）、拆除模板应遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔。 4、砼的浇筑、运输、浇筑及养护： （1）、砼的搅拌采用BS500型强制式搅拌站拌和。砼的运输采用搅拌运输车运输已拌成的混凝土，途中以2—4r/min的慢速进行搅动，砼的装载量约为搅拌筒几何容量的2/3。 （2）砼浇注 ①、砼在浇筑前，对支架、模板、钢筋进行检查，并做好记录，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢，清理干净。符合设计要求后方可浇筑，砼运至地检查砼的均匀性和坍落度，符合要求后下料。 ②、砼振捣采用振捣棒进行振捣。③、浇筑砼期间，派专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳定情况，发现有松动、变形、位移、及时处理。 ④、连接连续接头段钢筋，绑扎横梁钢筋，设置接头顶板束波纹管并穿束。在日温最低时，浇筑连续接头、跨中横梁及其两侧与顶板负弯矩束同长度范围内的桥面板，混凝土达到设计强度的90%后，且混凝土的龄期不小于7d时，张拉顶板负弯矩预应力钢束，并压注水泥浆。每联箱梁形成连续的步骤。接头施工完成后，浇筑剩余部分桥面板湿接缝混凝土，剩余部分桥面板湿接缝混凝土应由跨中向支点浇筑，连接顶板钢束张拉预留槽口处的钢筋后，现浇桥面现浇层混凝土，浇筑完成后拆除一联内临时支座，完成体系转换。 （3）、桥面铺装砼采用C50钢纤维砼，钢纤维掺量为60kg/m3。为保证钢纤维砼拌和均匀，每次搅拌量不大于搅拌机额定搅拌量的80%。拌和时材料校方顺序如下：碎石—1/2钢纤维干拌1分钟—砂—1/2钢纤维1分钟，加水和减水剂湿拌1—5分钟左右。 （4）、桥面铺装砼采用插入式振捣棒配合振捣梁振捣，确保平整度不大于3mm。 四、质量保证措施和质量保证体系 1、质量保证措施： 在项目部范围内实行质量责任到人，坚守自己的岗位，使专职质检人员有职、有责、有权。实行质检一票否决制，确保各单项工程达到优良。 2、质量保证体系： ①、运宝高速LJ1合同段的质量控制，实行三级质量管理，质量管理领导小组是整个工程质量的最