快速公交站台规模研究的论文.pdfVIP

交通与物流·第六届(2006)交通运输领域国际学术会议论文集 ofthe6thInternationalConference Professionals Proceedings ofTransportation 快速公交站台规模研究 袁建”，王延娟2 (1．同济大学交通运输工程学院，上海200092； 2．北京国道通公路设计研究院，北京100053) 摘要：本文首先分析了影响快速公交站台规模的因素，然后应用排队论方 法对典型站台设置和进出站车辆组织形式下的快速公交的站台规模的确定 进行研究，提出了快速公交站台规模的计算模型和站台规模确定的一般性原 则。 关键词：快速公交；站台规模；排队论 1 问题的提出 快速公交系统是利用改良型的公交车辆，运营在公共交通专用道路空间上，保持轨道 交通特性且具备普通公交灵活性的一种便利、快速的公共交通方式。目前已经获得了国际城 市规划设计