地铁线路IG541气体灭火系统喷气试验的实施方法.pdfVIP

地铁线路IG541气体灭火系统 喷气试验的实施方法 龚全力 (中国机械工业机械工程有限公司 郑州 450051) 摘 要：地铁线路IG541气体灭火系统投入运营前必须进行模拟火灾喷气试验，完成系统功能检测 本文 提出的模拟喷气试验实施方案，细化了喷气试验流程，可操作性强，过程安全可靠，可供同类工程参考借鉴。 关键词：IG541气体灭火系统 喷气试验 地铁 系统检测 中图分类号：U231．96 文献标识码：B 文章编号：1002—3607(2014)09—0059—03 蠛tmp憾e __—一一一 目前，我国新建的地铁线路大都 统正常运行时，由控制子系统监视防护 规范GB50263—2007》要求，IG541 n0 ．： _- 在通信设备室、信号设备室、综合监 区的状态，当保护区发生火灾时能自 混合气体灭火系统验收时应采用其充 控设备室、变电所等无人值守的重要 动报警并按预先设定的控制方式 (自 装的灭火剂进行喷气试验 ，组合分配 设备房间设置lG541气体自动灭火系 动控制)启动相应保护区的启动装置， 系统应不少于1个防护区或保护对象； 统 ，有效地保障了地铁的安全运行。 通过管网子系统释放灭火剂至指定保 试验采用的储存容器瓶数应为选定的 为确保lG541气体灭火系统的安全、 护区，迅速扑灭防护区内的火灾，防止 防护区或保护对象设计用量所需容器 可靠，系统投入正式使用前必须模拟 火灾蔓延。 数的5％，且不得少于1个。 火灾进行喷气试验，检测系统的灭火 2．3 防护区选取及试验气瓶数量确定 功能，符合系统设计功能，完成系统 2 喷气试验防护区的选取及灭火 每个组合分配系统设置一个气瓶 验收后方可投入运营。因此如何实施 剂瓶数量的确定 室存放气瓶等系统设备。设计时每个组 模拟喷气试验 ，并保证试验过程可操 2．1 系统设置统计 合分配系统的其中一个防护区(最大 作、安全 、可靠、高效完成 ，就显得 对车站IG541气体灭火系统设置 保护区)分配储气瓶数量和对应组合 尤为重要。 情况按表1进行统计。 分配系统气瓶数量相同。每个组合分 2．2 原则要求 配系统、单元独立系统均选取一个防 1 自动灭火系统简介 按照 《气体灭火系统施工及验收 护区进行喷气试验。参照表 1中系统 IG541气体 自动灭火系统是用于扑 表1取站IG541气体灭火系统设置统计表 救忌水场合和设备火灾的灭火系统，采 系统设置 防护区是否有气瓶室 组合分配系 防护区分配 ’ 系统编号 防护区编号 所在楼层 名称 夭花 归属 统钢瓶数 储气瓶数量 备注 用组合分配式或单元独立系统，实行全 1 组台分配系统一 淹没灭火方式，其灭火介质为IG541混 2 组合分配系统一 合气体 (52％N，40％Ar，8％CO )。 2 组台分配系统一 3 组合分配系统二 系统由管网子系统和