热镀锌汽车板镀层欠合金化研究的论文.pdfVIP

第30卷增刊 上海金属 59 2008年8月 SHANGHAIMETALS 热镀锌汽车板镀层欠合金化研究 喻学斌1李茫茫2 (1．宝钢研究院汽车用钢研究所，上海201900；2．宝钢新日铁汽车板有限公司) [摘要】 对合金化热镀锌钢板中欠合金化的样品进行了金相组织分析和x一射线衍射测试， 发现钢板两边部欠合金化程度要高于中部，欠合金化钢板边部的镀锌层厚度也要高于中部；X一射 线衍射测试结果表明：欠合金化层中组织主要由金属锌、f和8组成，造成产品欠合金化主要原因是 合金化时热处理温度过低导致的；欠合金化镀层的金相组织表明镀层合金化时，锌一铁合金化合物 首先在界面某些局部区域(点)上形成，然后快速向镀层中推进和长大。 【关键词] 汽车板合金化热镀锌镀层欠合金化冲裂 由钢板边沿开始，向钢板中部方向每隔12mm取样一 1前言 个，依此命名为“样品1号”、“样品2号”和“样品3 与镀层为纯锌的热镀锌钢板相比，合金化热镀 号”，在钢板中部取得的样品命名为“样品4号”。 锌板具有更好的抗腐蚀性能、优异的焊接性能和涂 2．2实验设备 漆性能¨“J，已越来越多地被用于汽车外板制造。 x一射线衍射测试采用丹东方圆仪器公司生产 然而，合金化热镀锌板冲压成型时常常会发生冲裂 的X一射线衍射仪，型号DX一2600，Cu靶，样品大 或粉化现象，其主要原因之一就是热镀锌合金化层 小为12×12mm2。合金化镀层横截面的金相组织采 欠合金化造成的。我们知道，热镀锌合金化镀层由 用LEICADM6000M光学显微镜分析。 表及里有四种铁一锌合金化合物：‘(FeZnl3一based 3结果 centered monoclinie)、8(FeZnlO—hexagonal)、rl or 图1和图2是钢板边部最边沿处取样的镀层金 (Fezn4FezIl21一fcc)和r(Fe3ZnlO—bee)‘3’引， 这些化合物对金属成型的性能有着重要的影响。如 相显微组织和X一射线衍射曲线。图中的金相显微 果热镀锌合金化层欠合金化，镀层中必存在过多的 组织和x一射线衍射曲线显示镀层中存在大量的金 ‘相，因合金化热镀锌层中‘相摩擦系数较高旧1，增 属锌和少量的∈和8相组织。由于镀层剖面是用 加镀层与成型模具之间的摩擦力，成型时容易引起 4％的硝酸酒精腐蚀处理过的，所以镀层中的金属锌 合金化钢板的开裂和粉化。 被腐蚀掉了，能看到的是‘和8组织。由图1金相 由于合金化热镀锌生产影响因素较多，过程复杂， 照片可以发现合金化组织是以孤立和向外发散形式 所以产品常常会发生欠合金化现象，其中有相当一部分 分布于镀层中，它表明在合金化初始阶段，其化合物 发生在钢板的边部，已严重影响产品质量的提高。本研 形成首先发生在界面某些局部区域(点)上，然后快 究提供了一组钢板欠合金镀层的金相显微组织和表面 速向镀层中推进和长大，界面基板一侧则不断向镀 的x一射线衍射曲线，并对它们进行了详细分析。 层中输送铁元素，促进合金化组织长大。 图3是样品2号镀层金相显微组织，图4是样 2实验过程 品2号镀层x一射线衍射曲线。图4中x一射线衍 2．1实验样品