轻量化车身正面碰撞安全性研究的论文.pdfVIP

2009中国汽车安全技术国际研讨会 轻量化车身正面碰撞安全性研究 宋学伟1王登峰1高鹏飞2 2．天津一汽 l吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室，长春，130025，sxwjlu@163．corn 摘要：本文介绍了某轿车开发过程中，综合考虑原型车及在产车型的结构，对车身前端和地板采取轻量 化设计的措施，比较了不同的结构对车身性能的影响。针对减重后结构所带来的正面碰撞安全性降低的问 题进行了结构改进，通过改变压馈诱导槽等细节结构，使得减重结构前端的正面碰撞安全性大为提高。本 文是新车开发过程中的工作之一，其目的是为了说明结构形式和细节处理对整车性能的影响。 关键宇：汽车、轻量化、正面碰撞、被动安全 Frontal Evaluationofa White Structure ImpactSafety LightweightBody SongXueweil，WangDengfen