第6章 油气运移-2.pptVIP

油气运移研究的热点问题 古流体动力演化历史的恢复 流体输导行为及历史时期的输导能力 运移历史的恢复 运移、聚集量的计算 应用效果： “八五”科技攻关期间，我们曾根据运移、聚集的上述特点，并结合其与已知含气性的关系，指出本地区上古生界最有利含气区应在榆林东北(太原组、下石盒子组)、舍利庙以东(下石盒子组)及米脂地区(下石盒子组、太原组)。 “九五”以后的天然气勘探已逐渐证实了上述结果，如在榆林北部、舍利庙以东地区发现的两个天然气田，其储量已达1500亿m3以上。 事实说明，扎实的运移研究不仅具有理论意义，更成为指导油气勘探的有效途径。 * §4 油气的二次运移 二次运移——油气进入输导层后的一切运移。 与初次运移的主要差别：油气活动的空间增大。 一、二次运移的相态 如果烃类在初次运移中是溶于水的形式存在的，因储集层中温度和压力较小，而孔隙水的含盐量较高，将使油气最终从水溶液中分离出来，成为游离相。 如果烃类以一定长度的游离油相(线状)离开母岩，进入储层后，空间变大，会立即形成油滴。只有当油气不断进入，小油滴才能汇集成较长的油链。 1．阻力 当石油由大孔隙进入小孔隙，或由孔隙进入喉道时，油体大、小两端的毛管压力因半径不同，小的一端毛管压力较大，产生毛管压差ΔPc： 二、二次运移时的动力和阻力 2．动力 有：油气柱在水中所产生的浮力F和水动力P，等。 当F和P同向时： 若F+PΔPc ，则可以发生运移； 而若F+PΔPc，则不发生运移； 而当F和P反向时： 若FΔPc+P时，则油气在浮力作用下向上运移； PΔPc+F时，则油气在水动力作用下向下运移； 而若PF且 PΔPc+F，则油被水所冲散。 因此，油气的二次运移是浮力、毛管阻力和水动力等综合作用的产物。 3．受力分析 油气能否运移，主要看ΔPc、 F和P之间的大小关系。 三、二次运移的通道 主要是连续的渗透层、断层和不整合面。 渗透层：最普遍的运移通道。主要表现为流体的侧向运移，但受可渗层连续性的影响。砂岩：主要为孔隙型通道，碳酸盐岩主要为裂缝型通道。 断层：在油气的垂向运移和穿层运移方面具有突出优势。断层活动期，快速疏导流体。 不整合面：是侧向运移的重要通道。抬升、剥蚀一般是大范围发生的，故不整合面侧向延伸距离较大，有利于油气作长距离的侧向运移；同时，不整合面之下地层（特别是古高地）经风化、淋滤，物性大大改善，也是油气聚集的有利场所。 尼日尔油田横剖面图 ——断层作为油气垂向运移的主要通道 不整合面作为二次运移通道 石油主要来自玛湖凹陷的P1-2源岩，侧向运移距离可达60－70km。 四、流体势分布与油气二次运移方向 Hubbort（1953）：单位质量流体所具有的总机械能。 而作用于流体的力是该点流体势的负梯度－力场强度： 油、气、水在其各自的势场中，其运动主要方向都是沿着阻力最小的途径由高势区向低势区运移，这是油气在地下运移的总规律。但具体的运移方向，则要受多种因素制约。 同一水动力场下不同流体运移方向的差异 五、石油在二次运移中的变化 1、色层分析效应（吸附效应） 在地下环境，矿物颗粒可相当于色层柱，因而将产生天然的色层分异效果。沿着运移方向： (1)非烃化合物(胶质、沥青烯、卟啉及V、Ni)减少，轻烃组分相对增多； (2)烃类内部烷烃相对增多，芳烃相对减少； (3)烷烃中低分子烃相对增多，高分子烃相对减少； (4)物理性质：相对密度变轻，颜色变淡，粘度变稀，含蜡量和凝固点温度降低； (5)C13/C12比值随运移距离加大而降低，故δ13C也降低。 老君庙背斜带油气运移方向与原油性质的变化 2、氧化作用 主要发生在接近地表或大气水借助断层与石油直接接触时，将造成以下结果：石油中的胶状物增加，轻组分相对减少，环烷烃增加，烷烃和芳烃相对减少，而比重和粘度也随之增加。———这些结果大多与吸附作用相反。 §5 研究实例 国家“八五”重点科技攻关期间，我们曾在鄂尔多斯盆地中部上古生界开展了水动力与油气运聚研究。主要采用盆地数值模拟手段，研究了古流体动力的演化历史与发育特征，并在此基础上进行了天然气运移聚集条件分析（王震亮等，1998）。 1．古流体压力演化与排烃 2．穿层运移条件分析 （1）从压实研究获得的信息 最大埋深时期的过剩压力剖面（压力单位：MPa） 厚层细粒岩石的压力-深度剖面 （2）来自层组间气势对比的证据 不同地层间气势的对比与有利于向上穿层运移的地区 （3）奥陶系地层流体性质分析 中部气田下古生界气藏剖面—— 与天然气自上古向下穿层运移有关，70％