汽车电工电子技术 教学课件 作者 李子云、李树金、姜浩、姜小东 学习情境1 任务1.pptVIP

任务1.1 认知汽车电路组成、特点及基本物理量 1.1.1 汽车电路的组成 1.电路 电路是电流所流经的路径。电路或称电子回路，是由电气设备和元器件（用电器），按一定方式联接起来。如由电源、电阻、电容、电感、二极管、晶体管、IC（集成电路）和电键等构成的网络或回路。电路规模的大小，可以相差很大，小到硅片上的集成电路，大到高低压输电网。 根据所处理信号的不同，电子电路可以分为模拟电路和数字电路。 2.电路的组成 1）一般电路 一般电路由电源、负载、连接导线和辅助设备四大部分组成。 电源的种类 电源分为电压源与电流源两种，只允许同等大小的电压源并联，同样也只允许同等大小的电流源串联，电压源不能短路，电流源不能断路。 （2）负载。在电路中使用电能的各种设备统称为负载。负载的功能是把电能转变为其他形式能。例如，电炉把电能转变为内能；电动机把电能转变为机械能，等等。通常使用的照明元件、家用电器、机床等都可称为负载。 （3）导线。连接导线用来把电源、负载和其他辅助设备连接成一个闭合回路，起着传输电能的作用。 （4）辅助设备。辅助设备是用来实现对电路的控制、分配、保护及测量等作用的。辅助设备包括各种开关、熔断器、电流表、电压表及测量仪表等。 汽车电路 （1）电源电路。由蓄电池、发电机、调节器及工作状况指示装置（电流表、充电指示灯）等组成。 （2）起动电路。由起动机、起动继电器、起动开关及起动保护装置组成。 （3）点火电路。由点火线圈、分电器、电子点火器、火花塞、点火开关等组成的电路。此外，有发动机控制单元进行点火控制时，可以不使用分电器。 （4）照明与信号电路。由前照灯、雾灯、示宽灯、转向灯、制动灯、倒车灯、电喇叭等及其控制继电器和开关组成的电路。 （5）仪表与报警电路。由仪表、传感器、各种报警指示灯及控制器组成的电路。 （6）电子控制装置电路。由电控燃油喷射系统EFI、自动变速器系统ECT、制动防抱死系统ABS、恒速控制及悬架平衡控制等组成的电路。 （7）辅助装置电路。由为提高车辆安全性、舒适性、经济性等各种功能的电器装置组成的电路。因车型不同而有所差异。一般包括风窗刮水器/清洗装置、风窗除霜/防雾装置、起动预热装置、音响装置、车窗电动升降装置、电动座椅调节装置及中央电控门锁装置等装置组成的电路。 汽车电路的特点 （1）低压。汽车电系的额定电压有6V、12V、24V三种。如：桑塔纳汽车采用12V电源。 （2）直流。现代汽车发动机是靠电力起动机起动的，起动机由蓄电池供电，蓄电池充电又必须用直流电源，所以汽车电系为直流系统。 （3）单线制。单线连接是汽车线路的特殊性，它是指汽车上所有电器设备的正极均采用导线相互连接，而所有的负极则直接或间接通过导线与车架或车身金属部分连接，即搭铁。 （4）并联连接。各用电设备均采用并联，汽车上的两个电源（蓄电池和发电机）之间以及所有用电设备之间，都是正极接正极，负极接负极，并联连接。 （5）负极搭铁。采用单限制时蓄电池的一个电极需接至车架或车身上，俗称“搭铁”。蓄电池的负极接车架或车身称为负极搭铁。蓄电池的正极接车架或车身称为正极搭铁。负极搭铁对车架或车身金属的化学腐蚀较轻，对无线电干扰小。我国标准规定汽车线路统一采用负极搭铁。 （6）设有保险装置。为了防止因短路或搭铁而烧坏线束，电路中一般设有保护装置，如熔断器、易熔丝等。 （7）汽车线路有颜色和编号特征。为了区别各线路的连接，汽车所有低压导线必须选用不同颜色的单色线或双色线，并在每根导线上编号。编号由生产厂家统一编定。 （8）有相对独立的分系统组成。汽车电路有相对独立的分系统组成。 汽车电路的基本物理量 1.电流及参考方向 1）电流的大小与方向 i= 2）电流的参考方向 在一段电路或电路元件上可以任意选定一个方向作为电流的流动方向，这个方向就是电流的参考方向，在电路图中用箭头表示。如图1-5所示，当电流的参考方向与实际方向一致时，电流为正值（I＞0）；当电流的参考方向与实际方向相反时，电流为负值（I＜0）。 （1）电流参考方向可随意选择，而实际电流是客观存在。当同一个电流，若选择的参考方向相反，则其电流的数值大小相等而符号相反。例如Iab=-Iba。 （2）电流是个代数量，电流的表达式中反映了大小与方向。例如当I=-2A，表明电流大小为2A，其实际方向与参考方向相反。因此在分析电路电流时，应先选择好电流的参考方向。若不选择参考方向，而谈论电流的正负是无意义的。 （3）在电路图上标注的是电流参考方向而不是实际方向。在某些直流电路中，若可直接判断出电流的实际方向，一般为方便起见，选择其参考方向与实际方向一致。 2.电压与电位 如图1-6所示，在导体内