汽车机械基础 教学课件 作者 谭本忠 5第五章 轴与轴承.pptVIP

第五章　轴与轴承 本章主要介绍的内容有： 第一节　轴 第二节　轴承 　　 第一节　轴 本节主要介绍的内容有： 　 ●　轴的分类及材料 ●　轴的结构设计 ●　轴毂的连接 一．轴的分类及材料 1.轴的分类 （2）转轴 （3）心轴 图5-5 曲轴 2.轴的材料 轴的常用材料及力学性能见表5-1 二．轴的结构设计 图5-6 减速器中间轴 1.轴和轴上零件的定位与固定 图5-8 圆螺母 图5-9和图5-10 2.轴的结构工艺性 3.提高轴的疲劳强度 4.轴的直径和长度 三．轴毂的连接 1．键连接 （1）松键连接 图５－１３　普通平键连接 图5-14 导向平键连接 图５－１６　半圆键连接 （2）紧键连接 图５－１７　楔键连接 图５－１８　切向键连接 2．花键连接 3．销连接 第二节　轴承 本节主要介绍的内容有： 　 ●　滑动轴承 ●　滚动轴承 一．滑动轴承 1．滑动轴承的类型、特点和应用（1）滑动轴承的类型和特点 （2）滑动轴承的应用 2．滑动轴承的结构（1）径向滑动轴承的结构1）整体式滑动轴承 2）对开式滑动轴承 图５－２４　对开式斜滑动轴承 （2）止推滑动轴承的结构 图５－２６　止推轴承轴颈 3．轴瓦的结构 图５－２８　油孔和油槽 图５－２９　轴承衬 4．轴瓦的材料 5．滑动轴承的润滑（1）润滑剂及其选择 （2）润滑方式和润滑装置 1）油润滑方式和装置 ①滴油润滑 图5-31所示为油绳油杯。 ②油环润滑 ③飞溅润滑 2）脂润滑方法简介 二．滚动轴承 1．滚动轴承的结构 图5-35 滚动体的种类 图5-36 公称接触角 2．滚动轴承的分类及特点（1）按滚动体的形状，滚动轴承可分为球轴承和滚子轴承两大类 （2）按承受载荷方向和公称接触角的不同，滚动轴承又可分为向心轴承和推力轴承两大类。 表5-5 常用滚动轴承类型及主要性能 表5-5 常用滚动轴承类型及主要性能（续） 表5-5 常用滚动轴承类型及主要性能（续） 3．滚动轴承的代号及类型选择（1）滚动轴承的代号 1）前置、后置代号 2）基本代号 ①内径代号 ②尺寸系列代号 ③类型代号 （2）滚动轴承的类型选择 　 如图5-22所示，整体式滑动轴承由轴承座1、轴套2组成，轴承座上部有油孔，轴套内有沟，分别用以加油和引油，进行润滑。这种轴承结构简单，但装拆时轴或轴承需轴向移动，而套磨损后轴承间隙无法调整。它多用于低速轻载或间歇工作的机械。 　 如图5-23所示，对开式滑动轴承由轴承座1、轴承盖2、轴瓦3和螺栓4等组成。轴承盖与轴承座接合处做成台阶形榫口，是为了便于对中。上、下两片轴瓦直接与轴接触，装配后应适度压紧，使其不随轴转动。轴承盖上有螺纹孔，可安装油杯或油管，轴瓦上有油孔和油沟。 　 对开式轴承按对开面位置，可分为平行于底面的正滑动轴承（图5-23）和与底面成45°的斜滑动轴承（图5-24），以便承受不同方向的载荷。 对开式滑动轴承装拆方便，可调整轴承孔与轴颈之间的间隙，因此应用广泛，如汽车发动机中的曲轴就采用对开式滑动轴承支承。 　 止推滑动轴承的结构如图5-25所示，它由轴承座、衬套、径向轴瓦和止推轴瓦组成。止推轴瓦的底部制成球面，以便对中，并用销钉与轴承座固定：用来防止止推轴瓦随轴转动。工作时润滑油用压力从底部注入，从上部油管导出进行润滑。 　 图5-26所示为止推轴承轴颈的几种常见形式。载荷较小时可采用空心端面止推轴颈（图5-26 a）和环形轴颈（图5-26b），载荷较大时采用多环止推轴颈（图5-26c）。 　 轴瓦是滑动轴承中直接与轴颈接触的零件，是滑动轴承的主要组成部分。轴瓦结构如图5-27所示，分为整体式（图5-27a）和剖分式（图5-27b）两种。剖分式轴瓦两端凸缘可防止轴瓦沿轴向窜动，并能承受一定的轴向力。 　 为了保证润滑油的引入和均布在轴瓦工作表面，在非承载区的轴瓦上制有油孔和油槽（图5-28），油槽应以进油口为中心沿纵向、横向或斜向开设，但不应开至端部，以减少端部漏油。 　 为了提高轴瓦表面的摩擦性能，提高承载能力，对于重要轴承，可在轴瓦内表面浇铸一层轴酒承衬。在轴瓦座上浇铸轴承衬时，为了使轴承衬牢固粘附在其基座上，常在轴瓦基座内部开设沟浔槽，如图5-29所示。 　 因为轴瓦和轴颈直接接触承受载荷，产生摩擦和磨损，所以轴瓦的材料应具有足够