深水浮式平台及立管系统及研究.pptVIP

深水浮式平台及立管系统研究 黄维平 2010年4月14日·重庆 汇报内容 深水油气开发装备现状 深水油气开发装备现状 深水油气开发装备现状 深水油气开发装备现状 Spar平台设计研究 Spar平台设计研究 中央井连接软硬舱 减小内波荷载 减小结构重量 增加适用水深 圆形中央井设计 与中间段连接 增大中央井刚度 减小结构重量 增设垂荡板设计 增加垂荡阻尼 Spar平台设计研究 Spar平台设计研究 Spar平台设计研究 Spar平台设计研究 Spar平台设计研究 Spar平台设计研究 Spar平台设计研究 Spar平台设计研究 钢悬链线立管(SCR)研究 运动方程 曲率影响 平台单元 钢悬链线立管(SCR)研究 弹性力 阻尼力 摩擦力 吸力 钢悬链线立管(SCR)研究 大挠度柔性索模型 SCR与平台整体模型 系泊系统/TTR约束 海床土吸力作用 钢悬链线立管(SCR)研究 钢悬链线立管(SCR)研究 S-lay铺管过程分析 J-lay铺管过程分析 平台悬挂过程分析 顶张式立管(TTR)研究 流固耦合的时域升力模型 流固耦合的频域升力模型 流固耦合的双向VIV分析模型 顶张式立管(TTR)研究 顶张式立管(TTR)研究 顶张式立管(TTR)研究 顶张式立管(TTR)研究 * Ocean University of China 第二届全国船舶与海洋工程科学发展论坛 深水油气开发装备现状 Spar平台设计研究 钢悬链线立管(SCR)研究 顶张式立管(TTR)研究 从浅水到深水 从浅水到深水 从浅水到深水 悬链线 张紧式 拖曳锚 鱼雷锚 从浅水到深水 Classic Spar Truss Spar S-Cell Spar Cell Spar Tri-Truss Spar S-Spar 45% 65% 66% 70% 48% 54% 36% 38% 100% 改进的设计方案 S-Spar概念 主体结构 水面舱室结构 可变压载舱结构 垂荡板结构 S-Spar结构 表1 S-Spar固有周期 S-Spar动力特性 S-Spar水动力性能 Tri-Truss Spar概念 硬舱结构 软舱结构 中段结构 Tri-Truss Spar结构 垂荡RAO 纵摇RAO SASEM模型 纵摇周期62s 垂荡周期23s Tri-Truss Spar动力特性 中央井连接软硬舱 减小内波荷载 减小结构重量 增加适用水深 增加垂荡阻尼 S-Cell Spar概念 软舱结构 硬舱结构 23/s 23/s 24/s 垂荡 50/s 62/s 52/s 纵摇 S-Cell Spar Tri-Truss Spar S-Spar 周期 S-Cell Spar结构 z s n b r(s,t) t o x y ex ey ez SCR坐标系统 大挠度柔性索模型 系统整体分析模型 土抗力曲线 SCR与海底相互作用模型 张力 弯矩 平台偏移时的SCR平衡位置 SCR的设计平衡位置 V-Cable3D程序开发 顶端水平位移时程 顶端竖向位移时程 顶端张力时程 顶端弯矩时程 惯性耦合的影响 SCR安装方法研究 涡激振动(VIV)研究 涡激振动(VIV)研究 均方根位移 均方根应力 一端固定一端简支 疲劳损伤 均方根位移 均方根应力 疲劳损伤 两端简支 两管间距3倍管径 两管间距4倍管径 横排立管VIV研究 竖排立管VIV研究 *