宜万铁路宜昌长江大桥C60高性能混凝土的生产控制.docVIP

宜万铁路宜昌长江大桥C60高性能混凝土的生产控制 郑州中原铁道建设工程监理有限公司 李体存. . 摘 要：针对宜万铁路宜昌长江大桥主桥连续刚构柔性拱组合结构，为减少大体积混凝土水化热、主梁C60混凝土收缩、徐变和提高抗裂性能，结合宜昌长江大桥C60高性能混凝土应用技术试验科研项目，从混凝土原材料、配合比及施工工艺、质量检查、验收等方面加以控制，确定了C60混凝土的生产技术条件以指导现场施工。通过对掺CUFA的C60高性能混凝土生产有效控制，确保了宜昌长江铁路大桥主梁的使用寿命和使用性能。 关键词：宜昌长江大桥 高性能混凝土 生产控制 作者简介：李体存(19 – ) ；王树国(1975– )，男，1997年毕业于西南交通大学地下工程与隧道工程专业，工程师。 1 概述 新建铁路宜昌至万州线宜昌长江大桥，位于湖北省宜昌市区，桥跨布置为：10×49.2m双线简支箱梁+（130+2×275+130）m双线连续刚构柔性拱+14×48.2m单线简支箱梁+（56+108+56）m双线连续箱梁+9×32m单线简支“T”型梁，大桥全长2554.6m。其中主梁采用C60高性能混凝土，纵横竖三向预应力体系。 2 原材料的控制 2.1水泥 42.5级C3A含量不宜超过8%，比表面积不超过350m2/kg。所用水泥的氯离子含量不宜超过水泥质量的0.06%，水泥中的碱含量应小于0.6%，水泥熟