京台线建瓯至闽侯高速公路洋里出入口工程环境影响情况分析评价报告.docVIP

京台线建瓯至闽侯高速公路洋里出入口 工程环境影响评价报告书简本 建设单位：福州京台高速公路有限责任公司 二〇一三年五月 京台线建瓯至闽侯高速公路洋里出入口工程 环境影响评价报告书简本 1项目概况 1.1建设项目的地点及相关背景 闽侯县洋里乡位于闽侯县西北部山区，与闽清、古田交界，距福州市70km，是福州重要的果蔬供应基地。现该乡交通较闭塞，仅有X111县道(四级路标准)与外界联系，严重制约当地经济的发展。京台高速公路穿越闽侯县洋里乡，若不在此地设置落地互通的话，洋里乡需往福州方向行驶约35km山路后到大目溪上京台高速公路，往闽北方向的车辆需走约5km后到达东桥上京台高速公路。该乡作为福州市的重要果蔬供应基地，现正充分利用当地的资源，大力发展工业、农业及旅游业等，为快速发展当地经济，当地政府和沿线民众迫切希望增设洋里出入口。 2011年3月省高指、福州市高指召开京台高速公路福州境内A1—A7合同段定测验收时，指出“洋里服务区兼落地互通功能，取消东桥至洋里三级连接线的方案，节省造价且有利于地方发展，请福州市上报审批”。同年9月福建省发展和改革委员会组织了对福州市上报方案的审查，认为增设洋里出入口是必要的，应抓紧与京台高速公路同时设计、同时施工、同时发挥效益。 基于此，福州京台高速公路有限责任公司委托福建省交通规划设计院编制了《京台线建瓯至闽侯高速公路洋里出入口工程可行性研究》。根