集装箱运输实务 第3版 教学配套课件 武德春 1第一章 绪论.pdfVIP

《集装箱运输实务》第三版 课件 南通航运职业技术学院 水运管理教研室：武德春、刘圣勇 绪 言 一、 《集装箱运输实务》学习目的 一、 《集装箱运输实务》学习目的 1、熟悉集装箱运输系统组成要素内容。  硬件：集装箱、集装箱船、集装箱码头、适箱货  软件：管理方法、管理手段、管理法规 2、掌握集装箱运输经营管理知识：  箱务管理、集装箱船管理、堆场管理、货运站管理、码头 大门管理、集装箱货物组织。 3、掌握集装箱进出口货运组织程序及其业务。 4、掌握集装箱运费计收方法。 5、了解集装箱多式联运知识—— 《多式联运公约》。 6、了解集装箱运输代理业务。 第一章 绪 论 第一节 集装箱运输的产生与发展 第二节 集装箱运输的特点及优越性 第三节 集装箱运输系统的组成 第一节 集装箱运输概论 集装箱(Container) ——是一个具有足够强度、便于反复使 用的大型标准化载货容器。 集装箱运输(Container Transportation) ——是将货物装在集装箱内，以集装 箱作为一个货物集合或成组单元，进行 运输 (包括船舶运输、铁路运输、公路 运输、航空运输以及这几种运输方式的 联合运输) 、装卸、搬运的运输工艺和 运输组织形式。 目前，集装箱运输已进入以国际远 洋船舶运输为主，以铁路运输、公路运 输、航空运输为辅的国际多式联运为特 征的新时期。 一、集装箱运输产生的原因 克服传统运输方式的缺陷而 发展起来！ ◆船舶装卸效率低，船舶在港停泊时 间长，周转慢； ◆劳动强度大，货损货差多，货运质 量很难得到保证； ◆货物的装卸，运输作业受自然条件 影响大； ◆无法实现整个件杂货运输系统的机 械化、自动化。 第二次世界大战以后，世界经济得 到了迅猛发展，资本主义国家的工业生 产特点是：大型化、机械化和自动化， 以降低成本，提高技术水平和生产效 率。 国际贸易量的上升以及跨国经营的 增加，对国际间货物运输提出了更高的 要求！ 货运单位的演变！ 集装箱运输：以“箱” 传统件杂货货物运 体为货运单位（大而 输方式：以“件”体 统一的货运单位）， 为货运单位（小而 使运输商品达到标准 杂乱的货运单 化，进而为实现机械 位）。 化、自动化创造条 件。 二、国际集装箱运输的发展沿革 1.萌芽阶段（1801~1955年） ①欧美地区的发达国家尝试陆上集装箱 运输，运输距离较短； ②公路和铁路集装箱运输不统一，制约 了陆上集装箱运输的发展。 2.开创阶段（1956~1966年） 1956年4月26日，美国泛大西洋轮船公司 (Pan-Atlantic Steamship Co.)将一艘T-Z型 油轮“Marcston”号经过改装后，在甲板上装载 了58只集装箱，由美国新泽西州的纽约港驶往 得克萨斯州的休斯敦港，进行海上试运。平均 每吨货物装卸费用由原来的5.83美元降低到 0.15美元，仅为普通件杂货船的1/