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充电器的电压改装与调整
48V充电器是最普及的充电器,普通的充电器内部结构大体分2类。(1)以TL494+LM358(LM324)集成电路为核心的充电器。(2)以KA3842+LM358(LM324)集成电路为核心的充电器。? ???好上图,2种充电器结构图本帖子主要是通过用图解的方法,详细说明改装过程和调试方法,使联盟的兄弟们都能看懂。内行的兄长们,别怪我啰嗦啊!这个充电器是48V/2.7A,在修车店用5元钱买来的坏东西,把它修好后,用来改装这个能充:24V/36V/48V/60V电动车的充电器。12V和72V的充电器,因为要改的参数多一些,在这里暂不介绍,日后再续篇。改装过程非常简单,只需加装一个5K至10K精密多圈微调电阻、(改60V、72V用5K,改12V/24V/36V/48V/60V/72V、用10K微调)、换一个输出电容(48V以下的不用换电容)即可大功告成!发上来与大家一起共享。。。上图? ?有些充电器内部带有微调电阻,找到连接TL494第1脚与地的那只微调电阻,调一下就可以改为60V充电器,如果调不到,则换一只5K微调电阻就OK。换10K微调可调出24V至60V充电器。[ 本帖最后由 小朱 于 2009-3-23 14:42 编辑 ]
48V改12V充电器(在R26并电阻在R28串电阻).jpg (76.15 KB)
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TL494+LM324充电器.jpg (80.57 KB)
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KA3842+LM324充电器原理图.jpg (91.54 KB)
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小朱
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? 所有集成芯片管脚排列是有规律的,就是芯片有个缺口,缺口就是标记,将缺口放左边,印字面正对自己,下排左起分别是1、2、3、4、5、6、7、8脚。8脚直上就是9、10、11~16脚。现在要做的就是要找到TL494第1脚和第7脚,这就是改装点。在1脚和7脚(地)之间加并1个多圈精密10K微调电阻,你需要什么电压的充电器,通过微调该电阻,让其电压变化为你需要的充电器,其它的不用改,都在正常范围内。简单吗!上图。
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2009-3-21 15:33
这是2类充电器改装简图,因充电器生产厂家不同,电路数据有所不同,但是万变不离其宗,原理是一样的。请看TL494+LM324这张图。TL494第1脚均由上、下偏置电阻组成,下偏置电阻通常由2个、甚至3个电阻并联组成,上偏电阻则由2个电阻串联组合。加大上偏置电阻同样改出60V充电器,可灵活运用。KA3842+LM324版本是改TL431第1脚下偏电阻,也可改上偏电阻。。。。如图
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2009-3-21 15:33
本例是改下偏电阻,改装时可拿掉其中阻值较小那个电阻,根据该电阻值,选择适当的微调电阻。多圈精密微调电阻有三个脚,两边脚为固定不可调,只有中间脚和任意一个边脚都可调,只是方向不同,一般习惯顺调减小阻值,逆调增大阻值,用中间脚和离调节铜钉最远那个边脚,就是顺调的,焊上粗些延长脚,最好焊上二极管引脚,因为二极管引脚线较粗又硬,焊在微调上有一定的强度,为了防止微调调到过小产生短路,最好在边脚再串一个小电阻作保护,拿掉电路板电阻后,可直接焊在那电阻位置上,免去钻孔麻烦。
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