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煤价下行难改 煤炭价格2012年上半年整体处于下跌走势，今年以来，受煤炭产能大量增长、国际煤价暴跌、国内经济放缓等因素影响，煤炭库存大量积压。专家在接受中新网金融频道采访时表示，在未来的2到3个月内，我国煤炭价格可能还将继续走低，但降幅将会趋缓，最终整个行业的盈利水平将趋于合理。煤价下跌孕育改革机会，现在正是推动“煤电一体化”的最佳时机。 煤炭价格“十周连跌” 下行曲线难改 煤价上半年整体处于下跌走势，开年到现在，7个月有余，国内煤价跌幅接近20%。 近日，行业公布7月4日-10日环渤海动力煤价格指数(BSPI)：本期5500大卡动力煤综合平均价格报收为652元/吨，较前一期再次下降24元/吨，环比跌幅达3.55%，创下了5月份以来的第十次下挫，累计降幅达到135元/吨，和去年同比下跌已多达22%。在公布的统计数据中，本期24个规格品的价格区间再现全面下挫局面，其中，最新一期，秦皇岛港发热量5500大卡市场动力煤成交价格报收645-655元/吨，曹妃甸港报收630-640元/吨，国投京唐港报收640-650元/吨，跌幅高达31%。 煤炭业正处“买方市场”，这也被普遍认为是促使动力煤价格持续下挫的主要原因，其中个别港口市场动力煤价的大幅异动，影响了环渤海动力煤价格指数的整体表现。目前环渤海地区动力煤市场仍然保持着较强的“买方市场”特征，使得市场动力煤价格向下曲线不改。 内外因双重施