监表32 通信管道与光电缆线路-劳务队.docVIP

监表32 施工技术/安全交底记录 项目名称： 广西沿海高速公路南间至北海路面改建工程 承包单位： 广西路桥建设有限公司 合同段： №3 监理单位：四川省公路工程监理事务所 编 号： 工程名称 机电工程 会议主持 交底单位 广西沿海高速公路南间至北海路面改建工程No3标工程技术部 接受单位 通信管道与光电缆线路施工劳务队 交底部位 通信管道与光电缆线路 交底日期 一、通信管道与光电缆线路施工人员、机械设备 名称 劳务队数量 每队人数 总人数 每对设备配置 设备总数 通信管道与光电缆线路 1 30 30 1台运输车、1台勾机、1台运输车 1台运输车、1台勾机、1台运输车 二、施工方法及施工工艺 1、施工顺序 （1）通信管道的施工应先于护栏立柱施工，通信管道施工单位在管道施工中如遇结构物须将管道抬高时，应记录下具体的位置，以免护栏施工时损坏通信管道。 （2）横穿公路的管道应和更换破损板同时完成施工。 2、干线管道 在中央分隔带设置波形梁护栏的整体路基路段，干线管道埋设于公路中央分隔带内距路面0.5m 左右的地下，在中央分隔带设置混凝土护栏的的路段和在分离路基路段，干线通信管道埋设于高速公路主线路肩下方，距离路面0.75m 左右的地下。干线管道为24 孔Φ40/33 硅管，分离式路基部分（隧道区域）为2×15孔Φ40/33 硅管；为避免与公路内的其他构造物发生冲突，管道的埋深和位置应视构造物的具体情况进行调整。 （1） 管道通过桥梁时，硅管采用电缆桥架保护，将电缆桥架固定在中央分隔带盖板上，仅在通过上、下桥梁的高程渐变段，采用混凝土包封保护。若桥梁为分离式，则管道从桥侧通过，采用角钢支架支撑，管箱保护。 （2） 管道过中央分隔带开口处时，采用穿预埋钢塑复合管保护通过。 （3） 管道通过暗涵（涵顶填土高度在1m 以上）时，直埋通过；硅管通过明涵和明通道时，采用混凝土包封保护。 （4） 硅管通过集水井内用角钢托架支撑，集水井两端墙预留槽。 （5） 硅管敷设（包括硅管和钢塑复合管）不作混凝土基础，但对管道沟底要找平夯实。 （6） 硅芯管按5m 间距采用打包带捆扎一次。 3、分歧管道 （1） 在主线上，每隔1km 左右从该处中央分隔带分歧人孔至左右两侧路肩预埋2 根Φ50 钢塑复合管至路侧手孔,为将来可能增设的沿线设施预留备用。 （2） 在沿路监控终端设备附近设置分歧管道，可按需采用2 孔Φ110 钢塑复合管引至同侧或另一侧路肩手孔。 （3） 在服务区、停车区附近，分别设置进站分歧人孔，采用4 孔Φ110 钢塑复合管引至路边人孔。 （4） 收费站附近，分别设置进站分歧人孔，采用6 孔Φ110 钢塑复合管引至路肩边坡人孔，再用15 根硅管引至收费站局前人孔。 4、管道施工方法 （1）管道沟开挖以路中心线为基准，开挖深度及宽度必须符合设计要求，管道沟开挖应直顺，不准有棱角，突出的尖石和砖块，挖开后敞开时间要短，并注意做好防水工作，保证硅管埋设及时，顺利地进行。 （2）管道开挖好后，在铺设硅管前，先在沟底铺一层素土，素土内不能含有碎石等坚硬物块，以免损伤管材，硅管采用人工铺设，采用不同颜色或色条区分，每条硅管颜色应对应，不允许不同颜色或色条的硅管相连接，具体布设应按布设图纸，严格施工。另外，布设硅管前，将硅管口严密封堵，严禁水土等杂物进入管内。 （3）同沟布放的硅管应组成方形或矩形，为保持其不松散可每隔6m左右捆绑一次。 （4）硅管接头断面应平直，并采用配套的PE密封接口接续，接续时，将管口打磨圆滑、平整，接头点在连接件中，不应有空隙，接续过程中应防止泥砂，水等杂物进入管内，各接头位置应错开一定的距离，以免硅管的局部过度弯曲，各接头位置做好详细记录，在施工图上做好明显标记，以备查用。 （5）硅管捆扎后铺设，经自检合格并被现场监理认可后，方可开始回填，除了在管底铺设10cm素土，两则也应填满土，严禁将石头、砖块、冻土等填入沟内。 （6）管道过集水井时，采用4孔Φ100钢管保护，由于集水井偏离中心线，所以管道过集水井后，应逐渐过度到中央分隔带中心线位置，钢管长6m ,在主线为15孔硅管路段，每个集水井处为5根，主线为12孔硅管路段，预埋钢管为4根。 （7）硅管过桥涵，通道时，应在构造物两侧设高程调整渐变段，保证硅管有15-20m 的平缓过渡段，弯曲半径必须大于1m，个别困难处不应小于管外径的10倍，严禁出现折弯，经过桥涵时用Φ100钢管保护，采用角钢托架支撑的方式从桥梁的中央分隔带间隙中通过。Φ100（外径114mm，壁厚4mm）钢管用管箍固定在托架上，并在桥梁的伸缩缝处采用伸缩套管连接，伸缩套管的一端与钢管焊接，焊缝厚度与钢管厚度相同，伸缩套管另一