土工织物在航道堤坝地基防渗工程中的应用.pdfVIP

维普资讯 总 343期第 8期 《水运工程》 Total343No．8 2002年 8月 Port＆ WaterwavEn neerin~ Aug．，2002 土工织物在航道堤坝地基 防渗工程 中的应用 浦玉炳 ．吴立人 (安徽省港航勘测设计院，安徽 合肥 230011) 摘 要：根据安徽省某航道堤坝粉细砂地基的工程实例 ，介绍利用土工织物进行地基防渗工程设计的几种方法 ，对堤 坝地基渗透变形的防治和处理 ，具有一定的参考价值。 关键词：土工织物 ；地基；防渗工程 ；航道 中图分类号 ：U614，1 文献标识码 ：B 文章编号 ：1002—4972(2002)08—0058—02 AppficationofGeotextilesinAnti—-seepageEngineeringofChannelDykeFoundation PU Yu—bing．WU Ij—Fen (AnhuiProvincialPortandWaterwaySurveyandDesignInstitute，Hefei230011，China) Abstract： Based on an engineeringexampleofsiltfoundation engineering ofa channeldyke inAnhui Province， this paper introduces severalmehtods of foundation na ti— seepage engineering design by adopting geotextiles，whichmayserveas referenceforpreventionna dtreatmentofdykeofundationseepagedeformation． Keywords：geotextile；ofundation；nati——seepageengineering；chnanel 1 工程概况 分地段发生管涌和流土现象 ，尤其是粘土复盖层较薄弱 安徽省某航道工程长约 11．7km，沿线河底高程分别 的地段 ，根据本次的航道标 准设计 ，将有长 lkm多的航道 为4．7m、4．62m、2．80m和 0．70m，相应河底纵坡 为 1．66／ 底为粉细砂层露头 ，这样长期下去 ，将会掏空堤坝地基的 10000、2．81／10000和 6．64／10000，边坡 均为 1：3。因河 粉细砂 ，造成堤坝塌陷，危及堤坝及坝后人民生命财产 的 道断面尺寸是按防洪要求确定的，没有兼顾通航要求 ，为 安全 ，因而必须对该段堤坝 的地基渗透 变形 的进行适 当 了满足通航要求 ，必须对该航道进行整治。其设计标准 的处理 。下面介绍应用土工聚合物处 理粉细砂地基渗透 为V级航道线型 ，限制性Ⅵ级航道断面，设计底宽 22m，航 变形 的3个可行性设计方案 。 宽 25m，水深 1．5m，航道底高程 0．4m，设计最高通航水位 11．2m，最高洪水位 12．Om。 2 设计方案 该航道地层构造相对较为简单 ，主要为长江漫相沉 2．1 堤坝背水侧堤脚处设置减压井方案 积的青灰色淤泥质土 ，局部 间夹砂层水透镜体 ，在设计里 该方案主要是降低堤脚 外复盖层所承受 的承压水 程桩号 l(9+150～K10+