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ZDC30-2.2防跑车说明书(电动式新).doc
ZDC30-2.2型斜巷跑车防护装置使用说明书
一、概述
在矿井运输中,斜巷占有极其重要的位置,斜巷多采用串车提升,有的斜巷还兼做行人巷道,因此,斜巷的安全管理尤为重要煤矿安全规程370条要求斜巷内使用串车提升必须装设常闭斜巷跑车防护装置,该装是保证斜巷安全,防止各类运输事故发生的有保障。 Z D C 30 _ 2.2
吸收能量
斜巷坡度
跑车防护挡车
装置
三、适用范围及环境条件
3.1适用范围:
本产品安装于煤矿倾角不大于30°的巷道,用于断绳、脱钩情况下跑车的防护。
3.2环境条件
a)环境温度:0℃~40℃;
b)大气压力:86kPa~106kPa;
c)环境相对湿度:不大于95%(+25℃);
d)无淋水、积水的场所;
e)无腐蚀性介质;
四、系统原理框图:
五、主要参数
1、电源电压:AC127V 、 660V /380V
2、本安输出电压:DC12V
3、本安输出电流:DC 550mA
4、提升方式:单轨或双轨
5、挡车制动距离:0.3~10m
6.、提升机功率:1.5KW
7、最大提升重量: 200Kg
8、车位检测精度:小于或等于0.1m
9、工作方式:常闭式;
10、额定抗冲击能量:2.2×106J
11、最大抗冲击能量:4.0×106J
六、系统工作原理
ZDC30-2.2跑车防护装置系统采用日本松下FP-X系列可编程控制器作为控制核心,光电编码器作为测距传感器。在绞车运行时,主控PLC对轴编码器发生的脉冲进行采集,计算出绞车旋转方向和行程,从而判断出矿车的位置和运行方向。当检测出矿车的位置在某一道挡车栏预定提升点时(当矿车运行的方向相反时,该点为下降点),主控PLC发出上提指令,并通过RS-485总线方式控制收放绞车把挡车栏升起;当检测矿车的位置到该道挡车栏设定的下降点时,主控PLC发出下降指令,控制收放绞车把挡车栏放下处于常闭状态。
当矿车发生跑车时,矿车与提升绞车失去同步,矿车撞击挡车栏,脱扣器开口削受剪切力切断,脱扣传感器动作,主控PLC发出报警保护指令,绞车安全回路断开,各道挡车栏均处于下放状态,有效的防止矿车冲出斜巷,避免造成更大的事故。
七.系统设备功能介绍
7.1、电控箱
型号:KXJ-127ZD
防爆型式:矿用隔爆兼本质安全
防爆标志:Exd[ib]I
电源电压:AC127V(外部电源)
本安参数:DC12V 550mA
安装位置:主提升绞车房
主要功能:内部安装PLC(可编程控制器)及主站通讯模块,主要完成对主提升绞车运行位置和速度的检测,作为通讯主站使用,由内部程序控制远程站的动作。
7.2、信号箱
型号:XXH-12ZD
防爆型式:本质安全型
防爆标志:ExibI
电源电压:DC12V(系统自备)
本安参数:DC12V 240mA
安装位置:主提升绞车房
主要功能:显示矿车运行位置 精度:0.1米
显示矿车运行速度 精度:0.1米
显示故障代码
显示打点信号
模拟显示各挡车器动作位置
显示当前工作状态
必要的操作控制按键
注:为方便现场接线,电控箱和信号箱安装在主控柜中.并放置在绞车房方便绞车司机观察和操作.如右图.
主控柜体积:1200×500×400
7.3、位置传感器
位置传感器的作用是用于检测矿车的运行位置、运行速度、运行方向。系统根据测量结果控制档车装置的打开与关闭,因此本传感器为本系统可靠运行的核心部件,一定要安全可靠。系统设计为双线制检测,即同时在绞车同步转动轴不同位置安装两只位置传感器,两只传感器同时检测,实时比较测量结果,当比较结果超出范围时,系统发出故障报警,提示有一只传感器损坏.克服了采用由一只传感器检测,由于传感器本身损环造成的档车装置打开与关闭失灵,从而造成的人为撞车事故.
位置传感器安装在主提升绞车同步转动轴上,并保证同心度。 如有高压线、动力线并行配线,有时会受到感应造成误动作或损坏,请分开配线。
对于JD系列内齿轮调度绞车由于绞车本体无于绞车滚筒同步转动轴,我公司在绞车滚筒上设计安
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