ZDC30-2.2防跑车说明书(电动式新).docVIP

ZDC30-2.2型斜巷跑车防护装置使用说明书 一、概述 在矿井运输中，斜巷占有极其重要的位置，斜巷多采用串车提升，有的斜巷还兼做行人巷道，因此，斜巷的安全管理尤为重要煤矿安全规程370条要求斜巷内使用串车提升必须装设常闭斜巷跑车防护装置，该装是保证斜巷安全，防止各类运输事故发生的有保障。 Z D C 30 _ 2.2 吸收能量 斜巷坡度 跑车防护挡车 装置 三、适用范围及环境条件 3.1适用范围： 本产品安装于煤矿倾角不大于30°的巷道，用于断绳、脱钩情况下跑车的防护。 3.2环境条件 a）环境温度：0℃～40℃； b）大气压力：86kPa～106kPa； c）环境相对湿度：不大于95%（+25℃）； d）无淋水、积水的场所； e）无腐蚀性介质； 四、系统原理框图： 五、主要参数 1、电源电压：AC127V 、 660V /380V 2、本安输出电压：ＤＣ１２Ｖ 3、本安输出电流：DC 550mA 4、提升方式：单轨或双轨 5、挡车制动距离：0.3～10m 6.、提升机功率：1.5KW 7、最大提升重量： 200Kg 8、车位检测精度：小于或等于0.1m 9、工作方式：常闭式； 10、额定抗冲击能量：2.2×106J 11、最大抗冲击能量：4.0×106J 六、系统工作原理 ZDC30-2.2跑车防护装置系统采用日本松下FP-X系列可编程控制器作为控制核心，光电编码器作为测距传感器。在绞车运行时，主控PLC对轴编码器发生的脉冲进行采集，计算出绞车旋转方向和行程，从而判断出矿车的位置和运行方向。当检测出矿车的位置在某一道挡车栏预定提升点时（当矿车运行的方向相反时，该点为下降点），主控PLC发出上提指令，并通过RS-485总线方式控制收放绞车把挡车栏升起；当检测矿车的位置到该道挡车栏设定的下降点时，主控PLC发出下降指令，控制收放绞车把挡车栏放下处于常闭状态。 当矿车发生跑车时，矿车与提升绞车失去同步，矿车撞击挡车栏，脱扣器开口削受剪切力切断，脱扣传感器动作，主控PLC发出报警保护指令，绞车安全回路断开，各道挡车栏均处于下放状态，有效的防止矿车冲出斜巷，避免造成更大的事故。 七．系统设备功能介绍 7.1、电控箱 型号：KXJ-127ZD 防爆型式：矿用隔爆兼本质安全 防爆标志：Exd[ib]I 电源电压:AC127V(外部电源) 本安参数：DC12V 550mA 安装位置：主提升绞车房 主要功能：内部安装PLC（可编程控制器）及主站通讯模块，主要完成对主提升绞车运行位置和速度的检测，作为通讯主站使用，由内部程序控制远程站的动作。 7.2、信号箱 型号：XXH-12ZD 防爆型式：本质安全型 防爆标志：ExibI 电源电压:DC12V(系统自备) 本安参数：DC12V 240mA 安装位置：主提升绞车房 主要功能：显示矿车运行位置 精度：0.1米 显示矿车运行速度 精度：0.1米 显示故障代码 显示打点信号 模拟显示各挡车器动作位置 显示当前工作状态 必要的操作控制按键 注:为方便现场接线,电控箱和信号箱安装在主控柜中.并放置在绞车房方便绞车司机观察和操作.如右图. 主控柜体积：1200×500×400 7.3、位置传感器 位置传感器的作用是用于检测矿车的运行位置、运行速度、运行方向。系统根据测量结果控制档车装置的打开与关闭，因此本传感器为本系统可靠运行的核心部件，一定要安全可靠。系统设计为双线制检测，即同时在绞车同步转动轴不同位置安装两只位置传感器，两只传感器同时检测,实时比较测量结果,当比较结果超出范围时,系统发出故障报警,提示有一只传感器损坏.克服了采用由一只传感器检测,由于传感器本身损环造成的档车装置打开与关闭失灵,从而造成的人为撞车事故. 位置传感器安装在主提升绞车同步转动轴上,并保证同心度。 如有高压线、动力线并行配线，有时会受到感应造成误动作或损坏，请分开配线。 对于JD系列内齿轮调度绞车由于绞车本体无于绞车滚筒同步转动轴，我公司在绞车滚筒上设计安