210MW汽轮机真空低原因分析处理_王_.pdfVIP

全国火电 100-200MW 级机组技术协作会2008 年年会论文集 汽轮机 210MW 汽轮机真空低原因分析处理 王永忠 （山西漳泽发电分公司 长治 046021) 摘要：汽轮机凝汽器的真空是汽轮发电机组保持安全、经济运行机制的一个重要指标，结合实际，分析造成凝汽器 真空低的原因，从凝汽器铜管、射水抽汽器、胶球系统、空气系统、轴封系统等相关设备系统，分别对凝汽器冷却 水温升、凝汽器传热端差、抽气器运行工况、胶球系统的正常投运等方面进行分析，并从检修和运行两方面提出了 一些针对性的措施。在实际工作中取得了良好的效果，提高了机组的热经济性和安全性。 关键词：汽轮机；真空低；分析；处理 1 概述 在汽轮机凝汽器中，蒸汽和凝结水是两相共存的，蒸汽压力是凝结水温度所对应的饱和压力。 只要冷却水温不高，在正常条件下，蒸汽凝结温度也不高，一般为 30 多度。30℃左右的蒸汽凝结 温度所对应的饱和压力约为 4-5kPa,大大低于大气压力，形成高度真空。此时，处于负压的凝汽设 备及管道接口并非绝对严密，外界空气会漏入。为了避免这些在常温条件下不凝结的空气，在凝汽 器