- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
前 言
作为一名机械设计制造及其自动化专业的本科生,在完成了大学四年的专业理论知识的学习之后,面临毕业,毕业设计是对所学专业知识的一次系统的复习和运用。通过毕业设计,可以使你把四 年中学习的各门零散的专业课有条理地组织起来,疏通它们间的联系,并将其运用于工程实践之中;通过毕业设计,还可以考核一名毕业生的专业知识水平。在经历了四年的大学本科学习之后,即将踏入工作岗位。而毕业设计是大学四年的最后的一个教学环节,它是实现工科大学培养目标的实践性,综合性的必要环节。它不但有助于培养我们分析问题和创造性地解决问题的能力,也是全面提高 我们的素质,是我们在校期间最后一次用我们所学知识解决问题的能力的检验。总之,它对于大学生适应工程实践的需要具有不可替代的作用。
高等学校工科教学的培养目标是德,智,体全面提高的高素质人才,培养能够解决各种技术性问题的技术人员为最终目标。大学生应该具备必须的理论基础,扎实的专业知识和较强的工程实践能力,毕业设计是教学计划中学生必须进行的最后一个教学环节,是实现教学,科研,工程实践相结合的重要结合点。它的主要目的是培养学生综合运用所学知识和技能去分析和解决本专业范围内的一般工程技术问题。建立正确的设计思想,掌握工程设计的一般程序和方法,通过毕业设计,进行工程知识和工程技术的综合训练,使学生一旦走上工作岗位,就具有较强的应用生产现场正在使用和近期可推广使用的技术去解决工程实际生产中所遇到的现实
问题的能力。毕业设计的基本要求是:
1) 既要完成任务,又要培养学生,应把对学生的培养放在第一位。在指导老师的指导下,根据所选定的设计课题,通过实习并结合工程实践去独立的完成设计任务,受到一次工程师是如何解决工程问题的初步训练。
2)通过毕业设计,使学生受到综合应用所学知识解决实际问题的能力,提高自身技术水平,运算能力及识图制图和查阅手册,使用国家标准,文字表达能力等等各方面的能力。
3)培养自己独立工作的能力,巩固和扩大专业知识面,有较强的自学能力及适应能力,提高运用科研成果及对现有设备和生产过程进行技术改造的能力。
4)培养严谨求实,理论联系实际的作风及严肃的科学态度,树立正确的生产观点和技术观点。
1 系统的方案设计
1.1 问题的提出及发展前景
随着煤炭工业的发展,长距离,大运量,大功率的带式输送机的应用也越来越广泛。合理和最佳地确定大型带式输送机的驱动方式,已成为制约长距离,大运量,大功率的带式输送机的羁绊。一般,我们所要求的大型带式输送机的驱动系统要能够提供可调的,平滑的,而且无冲击的起动力矩,以减小输送机的张力,从而改善输送机和整机的受力状况,并保护电网免受冲击。在多台电动机驱动的情况下,希望各驱动装置之间能够做到功率基本平衡,或者说是具有合理分配驱动功率的能力。对于长距离带式输送机,为满足日常维修和检测的要求,应该能够实现慢速运行。总而言之,长距离,大运量,大功率的带式输送机的驱动装置要具有较好的力矩——速度控制功能或可启动功能。
在工业生产中会出现这样的问题,电动机带着 负载直接启动,由于载荷很大,电动机启动时需要克服的阻力很大,导致启动时的电流过大,容易造成电机线圈的烧坏,而且对电网的冲击过大,这都造成很大的 不便。我这次设计的减速器是用于矿井绞车上的,电机一旦出现问题、会导致重大事故,后果不堪设想。
而此次毕业设计我们就是针对这一问题展开的。垂直轴可控变速装置是在原有普通的2K——H型行星齿轮减速器的出行的基础上展开的,进行改良与创新,使原有的单一的减速功能变为由液压马达实现的可控调速高性能智能的减速装置。它的设计方安采用机械传动,液压传动与现代电器控制技术相结合,构思新颖,方案在技术上是切实可行的,具有创新性,总体结构简单,制造容易,成本低,与采煤生产密切相结合,具有广泛的推广前景。
1.2 机械系统的工作原理
机械系统是由一级圆锥齿轮减速机构和一级2K——H行星传动机构组成,其工作原理如下:
图1-1系统的工作原理图
如图1-1所示:齿轮减速机构起到江苏和扩大扭矩的作用,2K——H型行星传动机构不仅可以进一步的扩大力矩,降低转速,而且能够实现运动合成,实现过载保护的双重功能。在转动机构上把2K——H行星传动放在齿轮加速机构的后边,既充分利用了2K——H行星齿轮承载能力大的优良特性,又可避免过载时对齿轮产生大的冲击力,有利于延长圆锥齿轮及相关零件的寿命。Р
其工作原理为:电动机启动前,蜗杆由液压马达驱动,蜗杆又带动
文档评论(0)