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路面砼施工作业指导书 【编制目的】为 使龙滩水电站主体土建工程Ⅳ标路面砼的施工严格按设计及规范规定进行，使现场施工操作程序化、规范化，确保工程质量，特编制路面砼施工作业指导书，以便指导本标段路面砼的施工。 【适用范围】本标所有路面砼。 一、施工程序 根据混凝土路面的交通运输要求，路面砼设有纵向施工缝，横向缩缝、胀缝，缩缝间距为5m，胀缝根据路面线形具体情况进行布置。 路面砼分块、分段进行施工。纵向以纵向施工缝进行分块，横向以两胀缝间为一作业段进行施工。 1、施工准备 ① 第一次施工前28d，做好砼的试配、强度试压和砂石料的强度试验，确定砼最优配合比，确定出砼的塌落度、水灰比、水泥含量、质量控制等各项指标。 ② 检验基岩，使基岩表面保持平整、清洁、无灰尘、杂质和积水。 ③ 准备施工材料，保证机具、设备完好。 2、施工工艺 路面砼施工工艺如下： 基岩清理、洒水湿润→测量放线、标出纵横缝线→安装模板→安装伸缩嵌缝板、传力杆、钢筋等→仓面验收→砼拌和、运输、入仓→摊铺、振捣→磨光→养生、切纹。 二、施工方法 1、基岩清理 路面砼施工前用人工清理基层，将松散的石渣及其它杂物清理干净，对基岩面上存在的三角尖体人工用大锤敲掉其尖角部分。在将基岩面清理干净后均匀洒水一至两次，保证砼或基岩湿润平滑，以确保新老结合面的紧密结合。如果局部地方积水较多，应用纱（麻）布等将积水沾擦干净。 2、测量放样 砼浇筑前用全站仪进行施工控制放样，放好纵缝线和路面砼边线，并每隔10m设置一个样桩。用水准仪进行高程的控制放样，根据路面的纵向坡比和横坡度，分别将标高放于中边线的样桩上，并用红油漆做好清晰、醒目的记号。对于圆弧段和交叉段路面根据现场实际情况适当加密控制样桩，以确保线形符合设计要求。 3、模板制安 路面砼施工的模板使用定型钢模板，根据路面砼的厚度在模板加工厂统一进行加工制作，加工用的钢材质量必须符合设计要求和有关技术规范规定的要求。模板加工好后要进行质量检测，看其几何尺寸、平整度是否符合设计及规范要求，只有合格的模板才能出厂使用。 模板在安装时要严格按照测量放好的控制线和高程进行施工。首先根据测量样桩人工用琴线（或尼龙线）挂好线，立模时根据挂线施工，模板顶面高度平齐路面砼顶面。模板的固定利用模板背后的折叠臂架用插筋固定。模板立好后需再一次由测量人员进行复测检查，以确保准确无误。 人工按设计图纸安装传力杆、绑扎钢筋。模板表面平整，内侧涂刷脱模剂以减少相对摩阻力。立模平稳不跑模。 模板的检查验收严格实行“三检制”，模板安装校核好后由班组质检员按要求填写好模板检查验收记录表，将验收记录表报队级质检员，队级质检员复检合格后报联营体质检部现场值班质检员，联营体质检部现场值班质检员复检合格后报请监理工程师验收，否则重新返工。 钢筋的制作严格按照设计要求，钢筋的平面尺寸、间距要求准确无误，传力筋安放到位，且要求与缝垂直，传力杆、拉杆沥青涂刷严格按照设计要求。 4、清仓验收 钢筋、模板等准备工作完成后，即进行清仓工作，将仓内渣物及其它废物清理干净。 清仓工作完成后，由各作业队班组质检员按要求填写各分项工程验收单，报作业队质检员进行二检验收，二检合格后报请联营体质量部进行三检，最后经监理工程师验收合格，由现场监理工程师签发砼准浇证，没有准浇证的仓面严禁浇筑砼。 5、砼的拌和、运输及浇筑 ①砼的拌和 所有的路面砼均由本标HZ50-1Q1000拌和楼供应，砼配合比严格按试验所定选取，塌落度符合规范规定。用与混凝土的所有材料均符合规范规定，水和外加剂符合SDJ207-82所规定的要求。 拌合站在拌制砼时，必须严格遵守联营体技术部试验室签发的经监理工程师批准的混凝土配料单进行配料，严禁擅自更改，各种材料称量重量的偏差不超过如下表1所规定的数值。 砼各组份称量的允许偏差 表1 材 料 名 称 允 许 偏 差 水泥、混合材 ±1% 砂、石 ±2% 水、外加剂溶液 ±1% ②砼的运输 所有的路面砼运输均采用15t自卸汽车水平运输直接入仓。混凝土在运输过程中，应尽量缩短运输时间及减小装运次数，因故停歇过九，混凝土产生初凝时，应做废料处理，运输时间不超过如下表2的规定。 混凝土运输时间 表2 气 温（℃） 混 凝 土 运 输 时 间（分） 20~30 30 10~20 45 5~10 60 ③砼的浇筑 砼卸料后，人工铲运配合振捣器摊铺。用平板振捣车振捣密实，两侧靠模板部位人工用插入式振捣器振捣密实。振捣时间以砼不再明显下沉并开始泛浆为止。 砼振捣密实后用整平梁大面振平，初凝后人工进一步抹光。严格控制砼路面标高和平整度。 混凝土浇筑要保持连续性，如因故中断且超过允间歇时