智能化城市道路拥挤收费系统中关键技术的研究.docVIP

智能化城市道路拥挤收费系统中关键技术的研究 陈韦松（1983-），男，工程师，主要研究方向：智能信息处理。储海波（1983-）,男，硕士研究生，主要研究方向：智能信息处理和网络安全。 核心提示：随着现代城市社会、经济的快速发展，城市交通发生了前所未有的迅速增长。为了改善日趋拥挤的交通状况，各国城市对交通基础设施建设投入了巨大的资源，但是单纯的增加交通基础设施建设，扩大道路占地面积是无法彻底解决城市交通拥挤问题的，为了更好地解决交通拥挤问题必须加强交通管理，而拥挤收费作为交通需求管理的一项措施，其重要性也越来越突出，也逐渐得到政府的重视与认可。 0 引言???? 随着现代城市社会、经济的快速发展，城市交通发生了前所未有的迅速增长。为了改善日趋拥挤的交通状况，各国城市对交通基础设施建设投入了巨大的资源，但是单纯的增加交通基础设施建设，扩大道路占地面积是无法彻底解决城市交通拥挤问题的，为了更好地解决交通拥挤问题必须加强交通管理，而拥挤收费作为交通需求管理的一项措施，其重要性也越来越突出，也逐渐得到政府的重视与认可。所谓拥挤收费，就是针对经常发生拥挤的区域或道路，对进入该区域内或道路上的车辆进行收费，从而达到限制车辆的进入，改善交通拥挤状况的交通需求管理措施。本文对智能化城市道路拥挤收费系统中车辆身份自动识别和智能收费管理等关键技术进行研究，以建立起有效的城市道路拥挤收费机制，达到