滨江慢行交通系统城市设计.docVIP

广东工业大学建筑与城市规划学院 城市设计作业任务书 课程名称： 城市设计 适用年级： 2011建筑学（4年级） 一、标题：广州沿江慢行交通系统空间设计 二、教学目的 1. 通过本次设计课程，掌握城市设计的基本思路、流程和方法，了解城市设计任务的一般要求，完成一套较为完整的设计成果。 2. 创造宜人的慢行交通系统空间是城市设计任务的重要内容。通过本次设计，尝试从熟悉的城市环境出发，通过对人群和活动的深入调研分析，理解使用者的空间体验与需求，通过精细化设计，创造健康、活力、安全、富有场所感的人性化沿江城市慢行空间。 3. 掌握基于PLPS（公共生活-公共空间）调研方法的城市设计策略和方法。 4. 进一步提高设计方案的图面和口头表达能力，熟悉设计团队运作的通常做法。 三、设计任务与成果要求 1. 设计目标： 第一. 本次设计应充分研究沿江慢行交通系统的特性，在深入调研市民的出行习惯、慢行空间体验和需求等方面的基础上，制定合理的沿江慢行交通系统空间设计策略，为推进和实施建设宜人的慢行交通系统空间工作提供可操作的指引。 第二．本次设计应对慢行交通系统空间进行深入研究和设计，注重步行空间、骑行空间与沿江休闲空间、绿道、地铁站口、机动交通等的合理衔接，为沿江慢行交通系统空间的可持续发展注入活力。 2. 总体要求： 第一，按照进度安排，完成各个任务环节； 第二，鼓励慢行交通是世界范围内城市更新与发展面临的重要问题，发挥自主学习的能动性，查阅相关资料，并在此基础上提出设计思路。 第三，了解慢行交通系统空间设计的相关理论与案例实践； 第四，设计中努力体会并思考城市公共空间与公共生活之间的关系； 第五，培养精细化设计的基本能力； 第六，学习应用相关的城市设计理论和方法。 3. 具体任务： 3.1. 现状调研和分析 （1） 收集、整理和分析与PLPS（公共生活-公共空间）调研方法、慢行交通系统空间设计等相关的理论与案例研究。 （2） 开展深入的现状调查与研究，对现有交通条件、居民出行习惯、周边用地现状、沿江环境景观、沿街界面构成以及人们的空间体验与需求等进行观察、分析和研究，为本次设计工作奠定科学的研究基础。 3.2 规划设计 （1）空间形态规划： 本次设计应结合用地的空间性质，强调环境友好性，通过精细化设计创造宜人的地铁站周边半径1km慢行交通系统（步行系统、骑行系统、绿道等）空间。并对地段内建筑体量、高度、界面形式等作出指导性标准与设计原则。 （2）道路交通组织： 充分研究公共交通改善策略、交通设施布局、步行体系等，协调统一地段内自身交通组织的完整合理性，合理处理地铁站点、公交站点与非机动车道、步行道之间的衔接，营造人车友好（机动车、非机动车、行人）的交通环境。对地段内的机动车辆、非机动车辆停放方式、停车场形式做出合理化建议，完善地段内外的交通联系。 （3）公共服务设施布局设计： 本项设计应充分调查与分析用地建设现状、街道形态，在尊重现状建设条件的基础上，结合对居民出行习惯、空间体验与需求的调研成果，合理配置地块内公共服务设施的布局，加强环境体验的丰富性。 （4）绿化景观设计： 结合用地的环境特性，创造优良的绿化景观。对植物配置、城市家具、照明设施、景观小品、铺地、招牌标识和招幌条饰等提出意向性设计。 （5）重要节点的城市设计： 选择地段内若干重要节点进行深入设计。 4. 设计成果： 4.1. 调研部分 文本（现状分析说明及空间体验与需求分析） 图纸（至少应包含）： （1）地段区位分析图：比例自定 （2）现状总平面图 （3）用地功能分析图 （4）街道界面与建筑形态分析图 （5）道路交通现状图 （6）绿化及景观现状图 （7）公共活动类型及分布图 4.2. 设计部分 文本（设计说明、设计指引、相关发展策略及技术经济指标） 图纸（至少应包含）： 总平面图 交通系统规划图 公共服务设施规划图 开敞空间系统规划图 绿化系统设计图 重要城市节点的设计方案（透视图可以手绘） 主要街道照明设计图 景观要素设计图 四、进度安排 9～10周：开题、文献阅读、案例分析 各组从以下议题中抽取其一进行深入文献阅读和案例分析： 城市慢行交通系统的构成要素及其设计原则； 城市核心景观区域慢行交通系统设计； 城市慢行交通系统的使用者需求与空间体验； 街道步行适宜性研究； 基于环境行为学的城市设计实地调查方法及案例。 汇报时间：第10周上课时间； 提交成果：