地质雷达在公路隧道衬砌质量控制中的应用_廖大刚.pdfVIP

地质雷达在公路隧道衬砌质量控制中的应用 廖大刚1，2 (1. ， 350004 ; 福建省交通科学技术研究所 福建 福州 2. ， 350004) 福建省公路水运工程重点实验室 福建 福州 : ， ， 。 摘 要 文章阐述了地质雷达的工作原理和检测方法 并对检测过程中的参数测试 测线布置进行论述 结合永宁高 ， 、 速公路隧道工程 详细分析了地质雷达无损检测技术在隧道初支混凝土厚度 钢拱架施工质量及背后脱空情况中的应 ， 、 、 ， 。 用 结果表明地质雷达是一种高效 经济 准确的无损检测新技术 可为工程质量隐患排除提供科学依据 文章最后 给出提高雷达检测精确度的建议。 : ; ; 关键词 地质雷达技术 隧道 衬砌质量控制 中图分类号:U455 文献标识码:B 、 通过对雷达主机所接收的反射信号进行滤波 去噪等 1 引言 ， 处理和图像反演解释 便可得到地下不同地层介质中 ， ， ， 近年来 随着国民经济的迅速发展 公路交通建 异常物体或地质体的分布情况及其深度位置等参数 ， 。 1 设规模日益扩大 公路隧道在山区和丘陵地区公路建 达到识别目标体的目的 图 为空洞探测原理示 设中所占的比重越来越大。由于公路隧道建设周期 意图。 长， ， ， ， 成本高 运营交通量大 使用年限长 因而对其工 。 ， ， 程质量要求高 而隧道施工隐蔽性大 动态性强 碰 ， ， ， 到问题复杂 如衬砌厚度不足 存在脱空区 回填不 ， 密实 钢拱架间距偏大等缺陷严重降低隧道的承载能 ， 。 ， 力 甚至影响洞室的稳定性 由于隧道施工特点 后 ， ， ， 。 期发现问题返工 处理技术复杂 难度大 代价高 ， 因此采取有效的检测技术 把隧道工程质量隐患控制 。 于萌芽状态显得非常重要 传统方法通常是采用钻探 1 图 典型空洞示意图 ， 、 、 、 取芯等方法 不仅工作量大 效率低 代表性差 成 ， 高