连续梁挂蓝施工安全技术交底.docVIP

技 术 交 底 书 单位:中铁十五局集团太中银铁路ZQ-1-2标工程指挥部 编号:QP7.5-6 工程名称 208国道特大桥连续梁 编号 主送单位 工程2队 日期 2008年10月25日 交底内容：208国道特大桥连续梁挂篮施工安全技术交底 为确保连续梁挂篮悬臂在施工过程中的安全，在浇筑梁段混凝土前要严格检查挂篮的后锚及前吊装置是否牢靠。 由于挂篮轨道中心线位置与梁体竖向精轧螺纹钢筋偏离7cm，为确保施工安全，现要求作业队在施工过程中，加强后锚装置锚固的稳固性、牢靠性。首先根据梁体中竖向精轧螺纹钢筋的位置调整轨道纵向位置，使精轧螺纹钢筋与轨道纵梁间横向连接系（[14#槽钢）错开。随后用Φ25精轧螺纹钢筋使用连接器与梁体预埋精轧螺纹钢筋连接牢靠，将走行轨与梁体连接为一体。然后节点板1与后支腿拉板通过销轴连接，后支腿走行轮反扣与走行轨上。再在挂篮后锚节点板1上通过扁担（3孔扁担梁）、Φ25精轧螺纹钢筋与走行轨连接在一起。挂篮后锚Φ25精轧螺纹钢筋不得少于8根。在后支腿后面采用[14#槽钢与走行轨两个纵梁焊接牢固。挂篮走行或浇筑混凝土过程中后锚装置后设两台10t倒链作保险，并缠绕数圈。 1、挂篮组拼后，要进行全面检查。挂篮移动时，要设置专人统一指挥T构两端挂篮对称同步平衡前移速度，两端挂篮移动不平衡距离不得大于30cm，大风、雷雨天气不得移动挂篮；挂篮移动到位