桥梁钻孔灌注桩基础技术交底.docVIP

钻孔灌注桩施工技术方案 ①钻孔准备： a、首先是场地准备，本合同段的钻孔灌注桩是在湿地进行，受汛期影响，清除场地的杂物，换除软土，整平夯实，并筑足够面积的筑岛。 b、其次是孔口护筒，孔口护筒按以下要求制作、埋设和沉入。 护筒用钢板制作，坚实、不漏水，当护筒入土较深时，则用振动辅以筒内除土的方法沉入。护筒内径比桩径稍大，反循环回转钻大30cm。 护筒顶端高度：本合同段拟采用反循环回转方法钻孔，护筒顶端高出地下水位2.0米以上。 护筒底端埋置深度：旱地和浅水处对于粘性土不小于1.5米；对于砂土将护筒周围1.0米范围内挖除，夯填粘性土至护筒底0.5米以下。 护筒接头处内部无突出物，能耐拉、压、不漏水。 护筒按一般方法实测定位，护筒平面位置的偏差不大于5cm，护筒倾斜度的偏差不得大于1%。 c、护壁泥浆。钻孔液体用膨润土，悬浮液体或合格粘土悬浮液体，其不得污染地下水。钻孔液体始终高出孔外水位或地下水位1.0-1.5米。胶泥用清水（温度25℃）彻底拌和，使之成悬浮体，保持灌注混凝土及至施工完成时钻孔的稳定。地面或最低冲刷线以下部分，护筒在灌注混凝土时拔除。泥浆池设在远离桥头路基外，并在锥坡坡脚以外。 ②钻孔 钻机就位前，对钻机的各项准备工作进行检查，并绘制地质剖面图，及时填写钻孔施工记录，交接班时交待钻进情况及下一班注意事项。 钻机安装就位后，底座和顶端必须平稳，在钻进和运行中不产生位移或沉陷，否则及时处理。回转钻机顶部的起吊滑轮缘、转盘中心和桩孔中心三者须在同一铅垂线上，其偏差不能大于2cm。 钻孔作业分班连续进行，经常对钻孔泥浆进行试验，不符要求及时改正，注意土层变化，在土层变化处均捞取渣样，判明土层，并记入记录中，以便与地质剖面图核对，升降钻锥时应平稳，钻锥提出井口时防止碰撞护筒，孔壁和钩挂护筒底部，拆装钻杆力求迅速。因故障停钻时，孔口要加护盖，严禁钻锥留在孔内，以防埋钻。 桩的钻孔和开挖在中距5m内的任何桩的混凝土浇注完成后24小时才能开始，以避免干扰邻桩混凝土的凝固。 a、钻进 本项目在开始时，采用减压钻进，即钻机的主吊钩始终承受部分钻具的重力，而孔底承受的钻压不超过钻杆、钻锥和压块重力之和的80%，以避免或减少斜孔、变孔和扩散现象。 反循环钻进时，钻头距孔底20-25cm，防止堵塞吸渣口，在接长钻杆时，注意使接头紧密，防止漏气、漏水和钻杆松脱。同时连续补充水量（泥浆），维持护筒内应有的水头，防止孔壁坍塌。 b、故障处理 遇有坍孔，仔细分析，查明原因和位置，然后进行处理。坍孔不严重时，可回填至坍孔位置以上，并采取改善泥浆性能、加高水头、埋深护筒等措施，继续钻进。坍孔严重时，立即将钻孔全部用砂或小砾石夹粘土回填，暂停一段时间后，查明坍孔原因，采取相应措施重钻。 遇有孔身偏斜、弯曲时，分析原因，进行处理。一般在偏斜处吊住钻锥反复扫孔，使钻孔正直，偏斜严重时，回填粘性土到偏斜处，待沉积密实后再钻进。 遇有扩孔、缩孔时，采取防止坍孔和防止钻锥摆动过大的措施。缩孔是钻锥磨损过大、焊补不及时或因地层中遇水膨胀的软土、粘土泥岩造成的，前者注意及时焊补钻锥，后者采用失水率小的优质泥浆护壁。已发生缩孔时，在该处用钻锥上下反复扫孔以扩大孔径。 遇有钻孔漏浆时，如护筒内水头不能保持，采取将护筒周围回填土筑实、增加护筒沉埋深度、适当减小水头高度或采取加稠泥浆、倒入粘土慢速转动等措施。 掉钻落物时，宜迅速用打捞叉、钩、绳套等工具打捞，若落体已被泥沙埋住，应按前述各条，先清除泥砂，使打捞工具接触落体后再打捞。 在任何情况下，严禁施工人员进行没有护筒或其他防护设施的钻孔中处理故障。当必须下入护筒或其他防护设施的钻孔时，检查孔内有无有害气体，并备齐防毒、防漏、防坍埋等安全设施后，方可行动。 ③清孔 a、钻孔达到图纸规定深度后，且成孔质量符合图纸要求，经监理工程师批准，立即进行清孔，采用抽浆清孔法。 b、清孔时注意以下事项： 清孔时，将附着于护筒壁的泥浆清理干净，并将孔底钻渣及泥砂等沉淀物清除。清孔次数按图纸和监理工程师要求和清孔后孔底钻渣沉淀厚度符合图纸规定值进行。 检测孔深时采用量测钻杆及钻头（仅指有效部分）的方法，但必须采用测绳下端系测锤的检测方法校核。不得用加深孔底深度的方法代替清孔。清孔后孔底沉淀物的厚度应按图纸规定或等于小于200mm。 ④钢筋骨架制作与吊装 a、桩的钢筋骨架，紧接在混凝土灌注前，整体放入孔内，如果混凝土不能紧接在钢筋骨架放置之后灌注，则钢筋架从孔内移去。在钢筋骨架重放前，对成孔质量重新进行检查。灌注混凝土时，钢筋骨架在顶面有地面框架、吊车或其他有效方法进行固定，防止钢筋骨架倾斜和移动。钢筋骨架上事先安设控制钢筋骨架与孔壁净距的耳筋，或用适当弯折的和系结的钢筋，这些间隔块可靠地以等距离绑在钢筋骨架周径上，其沿桩长的间距不超过4米。钢