路基土石方安全交底.docVIP

路基土石方工程施工安全交底 一、土石方开挖安全技术 1、路基施工前要做好疏排水系统，做好侧、边、截水沟，在雨季来临前，使工地沿线具有良好的排水通道，以防雨水冲刷路基，并经常派人对排水系统进行清理，以保证排水通畅。 2、路堑开挖施工之前先清除边坡上方3至5米内的树木、杂草、浮石，修好施工便道，打通机械进场道路；高边坡危险地段要设防护栏，清除地表浮石。 3、操作人员应保持足够的安全距离，人工与机械不准同时上下作业，人机配合施工应交错进行。 4、开挖自上而下进行施工，禁止挖“神仙土”撬“神仙石”。施工按设计边坡一次到位。 5、高陡边坡地段施工，施工人员要戴好安全帽，使用安全绳，严禁上下双重作业。 6、坡面上操作人员要及时清除松动的土石，坡下弃土及滚石范围内的道路应设警告标志，作业时禁止通行。 7、施工中山体发现滑动、崩坍迹象危及安全时，应暂停施工，撤出人员机具。 8、机械在危险地段作业时，必须设警告标志，设专人站在操作人员能看清楚的位置指挥。 9、机械在边坡边沟作业时，应与边缘保持必要的安全距离，使车轮压在坚实的地面上。 10、配合机械作业的清底、平地、修坡等辅助工作，应与机械交替作业，机上机下人员密切协作，当必须在机械作业范围内同时进行辅助工作时，应停止机械运转后，辅助人员方可进入。 11、石方爆破作业必须严格遵守国家爆破安全规程，接受当地公安部门的监管。 12、爆破器材库的选址和搭建应请当地公安部门进行指导和监督，运输爆破器材要用专用运输车辆，在公安部门的押运下进，中途不得停留，并应避开人员密集的地方；在保管、运输爆破器材过程中，工作人员严禁穿化纤服装。严禁由一人同时搬运炸药和雷管，电雷管禁与带电物品一起携带运送；爆破物品禁止乱丢乱放和私藏。 13、爆破作用应有专人指挥，确定的危险边界应有明显标志，警戒区四周必须派出警戒人员，警戒区内的人员等必须撤离，预告、起爆、解除警戒等信号应有明确的规定。 14、导火索起爆应采用一次点火法点火，其长度应保证点完导火索后人员撤至安全地点，但不得短于1.2m，不许在同次爆破中使用不同燃速的导火索。 15、进行露天爆破作业，一人连续点火不得超过10根，严禁采用明火点燃；多人同时点炮时每个人的点炮数量应相同，严禁脚踏和挤压已点燃的导火索。爆破时，应点清爆破数与装炮熟练是否相等，确认响炮完并过5min后，方准爆破人员进区作业。 16、在雷雨季节、潮湿场地等情况下，应采用非电起爆法；深度不超过10m的爆破用火花起爆，深度超过10m的爆破不得采用火花起爆，必须采用电力起爆。 17、石方地段爆破后，确认已经解除警戒，作业面上的危石也已处理后，清理石方人员方可进场作业。如发生瞎炮必须报告安全员，及时组织经验丰富的炮工进行技术处理。 二、高填、深挖路段安全技术 1、 施工时及时做好排水工作，按设计要求开挖截水沟，尽量完成铺砌工作，拦截地面水。对易滑坡、坍塌地段，加强观测并及时作好防护措施。 2、当深挖方地段沿路线纵向地形相对较缓，则采用自卸汽车配合挖掘机直接开挖。沿路线方向开施工便道，便道纵坡应保证自卸汽车空车在正常情况下能顺利爬到坡顶，为施工安全，在路线左右幅各开一条施工便道，上下汽车分道行驶。挖掘机从高至低分层分幅开挖，每层开挖深度控制在3～4m，每幅宽度控制在8～10m。 3、当深挖方地段沿路线纵向地形相对较陡，汽车无法抵达时，则利用推土机将山顶降低5～6m，再利用挖掘机开挖；在汽车可以抵达的位置处设一工作平台，用推土机将山顶的土推至平台处，挖掘机或装载机装车。 4、边坡修整时预留0.3m用人工修整。每降低两层重新测量放样。在开挖过程发现土质变化较大时，应暂停施工，并及时报告监理工程师是否进行地质补勘或修改边坡坡率。 5、 当挖到边坡平台位置时，采用机械整平后，在施放的坡口桩位置往下继续开挖。 6、 深路堑路基施工遇到雨季时，对已开挖的边坡及时用防水材料覆盖，并修建一部分临时排水设施，防止边坡被冲刷。 7、 地面横坡较陡时，按路基纵向、横向衔接进行处理，以防止路基填筑产生纵，横向裂缝。 8、施工机械作业时，除按规范操作外并应按事先设计的行走路线进行，其工作位置应平坦稳固，并应有专人指挥，指挥人员不得进入机械作业范围内。 9、挖方高边坡实行“随开挖、随加固、随保护”，施工时严格按照设计方案进行施工。 10、高边坡施工人员必须戴好安全帽，系好安全带，绑挂安全带的绳索牢固地拴在可靠的安全桩上，绳索应垂直，不得在同一个安全桩拴2 根及以上安全绳上拴2人以上。 11、高边坡施工应设置安全通道；开挖工作面应装运作业面相互错开，严禁上、下交叉作业，边坡上方有人工作时，边坡下方不准有人停留或通行。 12、清理边坡上突出的块石和整修边坡时，应从上而下顺序进行，坡面上的松动土、石块必须及时清除。严禁在危石下方作业、休息和存