轮辐式航线网络下机型分配与舱位控制的协同优化研究期刊.pdfVIP

第 32卷 第 3期 广西师范大学学报 ：自然科学版 Vo1．32 NO．3 2014年 9月 JournalofGuangxiNormalUniversity：NaturalScienceEdition Sept．2014 轮辐式航线网络下机型分配与舱位控制的 协 同优化研究 乐美龙，高金敏 (上海海事大学 科学研究院，上海 201306) 摘 要 ：对于航空公司来讲 ，机型分配是影响其运营成本 的关键 因素，而航班舱位控制是其在运营管理过程 当中，采用收益管理这一手段来实现最大化收益 的核心部分 。本文将两者综合考虑 ，通过建立双层规划模 型 ，来解决轮辐式航线网络下如何合理地分配机型和控制各航班不同等级舱位座位数 问题 ，并设计 了两级遗 传算法对模型进行求解 。计算结果证 明本模型有效，表 明在轮辐式航线网络下利用双层规划模型可 同时解 决航空公司机队指派和航班舱位控制优化 问题 。 关键词 ：机型指派 ；