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- 2017-08-17 发布于四川
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土木工程学院
桥梁嵌岩桩承载力研究
龚维明 教授
2011年1月5 日
2011-1-5
1.前言
传统观念一直把嵌岩桩作为端承桩来设计,完全不
考虑其桩侧阻力。
大量的实测资料表明,嵌岩桩即使是在无覆盖层条
件下或长径比L/d5的短桩,也并非一律是端承桩。
忽视上覆土层侧摩阻力和嵌岩段岩层侧摩阻力,把
桩端嵌入微风化程度以上的基岩,套用规范盲目加
深嵌岩深度或扩大桩端尺寸,无助于调动基岩的承
载能力,却造成浪费并增加施工的难度。
2011-1-5
1.前言
随着对嵌岩桩承载性状的深入研究,人们逐渐认
识到,嵌岩桩的侧阻力不可忽视,有时甚至成为
平衡外荷载的主要反力,即嵌岩桩也可能成为摩
擦桩或端承摩擦桩。
由于嵌岩桩受力机制复杂,现阶段尚未认识清
楚,导致了设计人员设计过于保守。
2011-1-5
2.嵌岩桩的定义
岩石为颗粒间连接牢固、呈整体或具有节理裂隙的岩体。
岩石的风化程度分为未风化、微风化、中等风化、强风化、
全风化5个等级。
国外学者多认为:只要桩端嵌入岩体中,不论岩体
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