海口演丰示范镇路网工程项目环境影响情况分析评估报告书简本.docVIP

海口演丰示范镇路网工程项目 环境影响报告书 （简本） 建设单位：编制单位：海口市环境科学研究院 编制时间：二○一年月建设项目概况 建设项目的地点及相关背景 建设项目地点 全长m。地理位置详见图1。 工程概况 —新兴街 40 50 1174.711 109.3 城市主干路 2 西环路 演美路—北环路 24 40 1053.917 47.0 城市次干路 3 演美路 西环路—北环路 24 40 1919.658 88.1 城市次干路 4 河西一横路 河西纵一路—河西路 12 30 194.849 3.3 城市支路 5 河西二横路 河西纵一路—河西路 16 30 192.529 4.8 城市支路 6 河西三横路 河西纵一路—河西路 12 30 190.083 4.3 城市支路 7 河西一路 演美路—河西一横路 16 30 474.632 17.2 城市支路 8 河西二路 演美路—河西一横路 16 30 537.434 19.4 城市支路 9 合计 5737.813 293.4 1.2.2主要经济技术指标 项目主要技术经济指标详见表1.2-1。 工程方案 AC-20中粒式沥青混凝土 cm 6 -- -- 5.5%水泥稳定碎石（无侧限抗压强度为3mpa） cm 18 -- -- 级配碎石 cm 15 -- -- 总厚度合计 cm 43 -- -- 人 行 道 水泥混凝土人行道砖 cm 6 6 6 M7.5水泥砂浆 cm 3 3 3 4.0%水泥稳定石屑 cm 15 15 15 总厚度合计 cm 24 24 24 路基工程 1、路基处理 （1）北环路路基处理 根据（演丰镇城乡统筹示范镇路网工程地质勘查报告）显示；北环路K0+000-K0+980段土层由上往下依次为①淤泥质粘土②粉质黏土层，扣除桥梁长度后总长900m。该路段路基填土高度＞2.0m，均分布有淤泥质黏土层，均厚6.98m。加固处理方案为打碎石桩方案，能有效改善地基承载力，减小沉降、提高滑动稳定系数。北环路K+980-K01174.711段土层由上往下依次为①素填土②粉质黏土层。该路段现状为宽度为9m的水泥路，道路两侧为沿线绿化带，考虑到该段实施季节为雨季，用时绿化带含水量相对较高，所以该段两侧处理方式为：对设计范围路槽地下①层素填土进行挖除并换未筛分碎石碾压压实后可作为路基持力层。挖除并换填厚度平均为0.3m。路床顶面土基设计回弹量大于或等于25Mpa，不能满足要求是应采取措施提高路基强度。 （2）西环路路基处理 对西环路处理方式为：仅对设计范围路槽地下①层素填土进行挖除并换未筛分碎石碾压压实后可作为路基持力层。挖除并换填厚度平均为0.3m。路床顶面土基设计回弹量大于或等于25Mpa，不能满足要求是应采取措施提高路基强度。 （3）演美路路基处理 （1）桩号K0+640-K0+860段，扣除桥梁长度后总长185m。该段道路位于水稻田附近，地层中含有软弱土，地质情况较差，故该段路基处理方式为：将原地面超挖至设计道路路床底面标高以下2.3m，抛填2m片石后铺筑0.3m未筛分碎石至设计路床底面标高，路床顶面土基设计回弹量大于或等于25Mpa，不能满足要求是应采取措施提高路基强度。 （2）桩号K0+100—K1+640段该段现状为宽度为9m的水泥路，道路两侧为沿线绿化带，考虑到该段实施季节为雨季，同时绿化带含水量较高，所以该段的处理方式为：仅对设计范围路槽地下①层素填土进行挖除并换未筛分碎石碾压压实后可作为路基持力层。挖除并换填厚度平均为0.3m。路床顶面土基设计回弹量大于或等于25Mpa，不能满足要求是应采取措施提高路基强度。 （3）河西一横路、河西二横路、河西三横路、河西一路、河西二路路基处理 根据地勘资料，本工程地质情况良好，但地下水位较高，且本工程施工期间多为雨季，由于施工工期段，为便于实际施工土石方压实，考虑对路基进行换填未筛分碎石处理，换填厚度按30cm计。路床顶面土基设计回弹量大于或等于25Mpa，不能满足要求是应采取措施提高路基强度。 2、路基防护 填方路段路堤边坡按1：:1.5自然放坡，挖方路段路堤边坡按1:1自然放坡。其中，北环路部分路段、西环路和演美路沿线填挖高度不大，边坡防护中采用植草护坡方案。 北环路鱼塘及易积水路段设置蒋砌片石护坡。 照明工程 1、照明电源 根据现场考察北环路为水田，西环路为农村用地，无照明设施。演美路为水泥路，现状道路布置路灯，路灯光源为高压钠灯。河西一路为现状道路，河西二路、河西一横路、河西二横路、河西三横路区域为旱地与林地，无照明措施。 本工程照明用电负荷级别为三类负荷。考虑到低压供电半径影响问题、供配电系统的经济性、道路周边景观照明用电机未来道路一、照明用电，结