观澜湖度假区项目配套新永东生产道路项目环境影响情况分析评估报告书简本.docVIP

观澜湖度假区项目配套?新永东生产道路项目 环境影响报告书 （简本） 建设单位：海口市城市建设投资有限公司 编制单位：海口市环境科学研究院 编制时间：二○一二年八月建设项目概况 建设项目的地点及相关背景 建设项目地点 观澜湖度假区项目配套新永东生产道路工程属于新建项目，位于观澜湖项目东侧。规划的道路总体为南北走向，南起海口市龙华区龙桥镇农村公路、北至羊山主干道，长约1840m，规划红线宽12m，道路红线外设置6m宽的绿化带，道路规划横断面型式为单幅路。 图1.1-1 项目地理位置图 工程概况 建设内容及规模 为促进该片区内项目的建设进度，观澜湖度假区项目配套.新永东生产道路的建设，主要起集散交通的作用，分配功能分区的内部交通，建成后不仅可以促进该片区的发展，而且可以方便道路沿线居民的出行和生产耕作，本项目正是在这样的背景下提出本项目拟按城市支路Ⅲ级标准进行建设，设计车速为V=30km/h，长约1840m，规划红线宽12m，道路红线外设置6m宽的绿化带。建设内容主要包括道路工程、涵洞工程、交通工程及道路两侧六米宽的绿化工程。 主要经济技术指标 项目主要技术经济指标详见表1.2-1。 表1.2-1 主要技术经济指标表项 目 单 位 拟建项目 道路等级 城市支路 设计行车速度 Km/h 30 路线总长 m 1840 路幅宽度 m 12 设计年限 年 15 路面设计标准轴载 BZZ-100 平曲线最小半径 不设超高 m 150 设超高 m 85 设超高最小半径 m 40 缓和曲线最小长度 m 25 平曲线最小长度 m 50 最大纵坡度限制值 % 3 最小纵坡度限制值 % 0.3 竖曲线 最小半径 凸型 一般 m 400 极限 m 250 凹型 一般 m 400 极限 m 250 竖曲线最小长度 m 25 停车视距 m 30 抗震设防 度 8 工程方案 道路工程 .1面设计 （1）横断面设计原则 1）行车舒适、顺畅、安全。 2）充分考虑道路景观和生态环境建设，且尽可能多设置绿化用地。 3）横断面设计应近、远期相结合，使近期工程成为远期工程的组成部分，并预留管线位置。路面宽度及标高等应留有发展余地。 （2）横断面设计 项目道路规划红线宽12米，机动车行道路拱设计坡度采用双面坡，坡度为1.5%；硬路肩坡度为1.5%；坡度为2.0%，详见图2-1项目道路横断面图。 0.75m（硬路肩）+10.5m（车行道）+0.75m（硬路肩）=12m（路幅） 道路两侧设置1.5m宽梯形的排水边沟。 .2路基工程 路基设计应因地制宜，充分考虑利用既有路基、路面、防护工程，体现可持续发展和以人为本的观念，追求道路与沿线自然景观、人文景观相协调的原则，灵活掌握路基的断面组成、路基强度、压实度、最小填土高度等各项技术指标，力求建设方案经济、实用，使道路建设投资的效益最大化。 应根据项目区地形、地质条件及老路的实际情况，对公路沿线地质、水文、地形、地貌、气象、地震等自然条件全面调查研究，收集既有公路各项技术指标、使用状况与存在的问题等资料。 涵洞工程 观澜湖度假区项目配套.新永东生产道路，长约1840m，规划红线宽12m，新永东生产道路沿线共设置6 处涵洞。涵洞的结构型式，结合排洪的需要，选用钢筋混凝土盖板涵。涵洞的进出水口设置是反映其与自然景观是否融合的关键部位，其导流设施在满足排水需要前提下，应与地面平顺自然衔接，避免采用统一固化的模式。 根据调查，沿线与黄竹分干渠相交两处，黄竹分干渠稍弯曲，相交处道路以桥涵形式跨越，宽2米，水流量较小，流速较慢，主要是为了由松涛水库向羊山水库供水及沿线农田提供灌溉水源。羊山水库位于响水河上游坡训村旁，北与沙坡水库毗邻，库区相距仅约800m。修建一座引水泵站及一条引水渠，则可直接为沙坡水库进行补水，同时也有利于两个水库的相互调度。羊山水库始建于1958年，正常蓄水位31.6m，兴利库容153万m3，库容系数0.23，属不完全年调节水库。坝址以上集雨面积10.9km2。 经调节计算，羊山水库多年平均来水量651万m3，水库能保灌面积3400亩，P=75%设计年时，羊山水库共弃水190.7万m3。羊山水库接收松涛水库补水，引水流量2m3/s其供水对象为灌溉和“791”工程用水。 扣除羊山水库灌溉用水及“791”工程用水，每年可向沙坡水库补水300万m3。 本项目施工期对黄竹干渠的污染主要来自于桥涵安装时的施工人员生活污水、施工废水及施工机械油污染。由于施工时间较短，干渠不作为饮用水源，因此只要施工单位在施工期间做好施工工地四周的防渗漏等措施，对干渠的影响较小。 表2-3 本项目涵洞设计标准 项目 标准 设计基准期 100年 设计荷载 城-A级 地震设防