安得仓储和配送优化设计_学士学位论文.docVIP

安得仓储和配送优化设计 XX师范大学 XXX等 目录 安得仓储和配送优化设计 1 一、前言 2 二、Y公司仓储问题解决方案 2 2.1 仓储运作现状及问题诊断 2 2.2 仓库作业流程优化方案 4 2.3 仓库布局优化方案 10 2.4 小结 16 三、P公司配送问题解决方案 16 3.1 配送现状及问题诊断 17 3.2 共同配送的方案 17 3.3 路径优化选择 20 3.4 算例的整合运输方案及计算结果分析 21 3.5小结 30 四、综述 31 一、前言 现代物流的三大基本功能为：仓储、运输、配送。第三方物流作为现代物流的主要承担者和体现者，日益受到社会各界的重视。据材料，安利物流系国内最早开展现代物流集成化管理、以现代物流理念运作的第三方物流企业之一。 然而，随着国家宏观政策的变化、市场环境的变化、客户需要的变化，安得物流在不断发展的过程不可避免的遇到诸多问题与困扰：仓库作业、仓库布局、配送模式等等，这些问题都制约着安得物流公司的发展。 本文对于安得物流在仓储与配送两大现代物流基本功能上遇到的问题，尝试以现代物流理论和管理方法作为支撑对实际问题进行研究分析，得出切实可靠的解决方案。仓储问题解决方案包括：Y公司仓库作业流程和仓库布局的，配送问题解决方案包括：P公司共同配送以及路径选择。 此份方案针对公司的现状，切实地运用数据和模型进行深入分析、认真研究，提出的解决方案有一定的实用性与可操作性，有一定的现实意义。 二、Y公司仓储问题解决方案 2.1 仓储运作现状及问题诊断 Y公司是安得物流公司地处南方的一家中等规模的分公司，在这几年中其业务一直处于快速增长阶段。Y公司的主要客户是T客户，T客户是一个生产销售电饭煲、电磁炉、电炖锅、电水壶等产品的小家电制造企业，每年都有30%以上的增长。Y公司A经理反映，仓库作业效率低下问题随着客户的业务增长显得非常突出，特别在销售旺季时，253种），有的品种易于装卸，有的品种难以装卸，从而导致作业量的不均衡性。 ②装卸作业方式落后 现有柴油叉车5台，液压手推车14台，主要以人力作业方式为主，没有较为现代化的设备，工人的劳动强度偏大，负荷不均匀。 ③仓库订单约束出库 出库由于受订单的约束，有40%不是满车出库，受品种影响有时需要依次在3仓和4仓装货，需要排两次队，排队原则主要依据车到仓库的先后顺序，这个也是承运司机抱怨最多的地方之一装卸工采用按组计件工资，一班到底，有时在晚上由于作业时间长，出现干劲不足磨洋工的现象，T客户的业务量以30%的速度递增，目前Y公司的3号和4号仓库加在一起才能满足T客户的需要，以T客户的发展眼光来看，库容将会成为新的瓶颈。 ②货品分类不合理 两个仓库之间由于货物分布的问题，在同一时间段作业量也不均匀，所以有时候装卸工与装卸工具需要在不同的仓库里调来调去出库由于受订单的约束，有40%不是满车出库，受品种影响有时需要依次在3仓和4仓装货，需要排两次队，排队原则主要依据车到仓库的先后顺序卸完一车，到开始装卸第二车，中间间隔大概三十分钟，据仓库主管解释车辆对位、仓管员找库位、人员器具组织都需要时间Y公司的仓储作业的主要问题归纳如下： 问题一：如何提高出入库装卸的效率； 问题二：采用何种作业方式搬运货物； 问题三：如何处理仓库订单； 问题四：完善员工考核机制。 2.2.2 问题一：如何提高出入库装卸的效率 （1）分析问题 案例中的Y公司3、4仓库的作业流程是车辆通过装卸平台直接装卸到库内。这种作业流程往往使得工人在作业时出现等待的现象，由于单个仓库面积比较大，单次出入库行走距离平均约为80米，连续性不够强。货物进出库量在时间上是不均衡的，这种不均衡性造成了作业流程上的不稳定性，工人作业也时常出现等待的现象。 设置拣货区能缓解出入库量的不均衡。在日出入时间上库量的高峰时间段内，货物暂时先堆放在拣货区，等出入库量作业处于低峰时再进行货物的搬运储存作业。从时间效率上讲，有利于货物的快进快出；从作业质量上讲，它保证了仓库作业的连续性；从作业负荷均衡上讲，有利于缓解劳动强度，从而使整个仓库作业工作的平稳展开。 未设置拣货区前的效率是装1标准车大概需要40分钟，卸一辆车需要25分钟。那么现在的装车效率就仓库使用垫仓板，作用只是防潮不能用作搬运。Q；设作业时间为T分钟；每分钟需要的台数：q=Q/T；再设叉车每分钟的作业量为n；需要叉车的数量为：N=q/n；由此，旺季每分钟需要货物台数上下限为11～75台，需要叉车数上下限为2～10台。淡季每分钟需要货物台数上下限为7.6～47.4台，需要叉车数上下限为1～6台。单价2.6万元。仓库原有柴油叉车5台，需要购进5台叉车要13万元。加上托盘价格，此方案总成本为266.125万元。（其中需要培训2名装卸工开叉车，费