深入学习“规范”探究其所以然.docVIP

深入学习“规范”探究其所以然 关键词：规范、落实依据、百年大计、提高质量、严防伪劣 本人从事水工平面钢闸门支承滑道和球铰材料的研究、研制、生产、检测、原型观测迈二十年。近期又有幸编写了《水电水利工程钢闸门水封》的行业标准，所以有较多体会，特别在标准中所采纳、列出相关技术数据的标准性程度，和可比性直接迁涉到工程设计质量及工程运行质量。因此，本人再回头学习本行业前几年所编写的《水电水利工程钢闸门制造安装及验收规范》、《水电水利工程钢闸门设计规范》，其中平面钢闸门支承材料的相关数据，发现如下一些不准确的问题，现提供同行们讨论以求提高。 一、规范《水利水电工程钢闸门设计规范DL/T5039—95》中第6节“6.2行走支承”条款中提出“……工作闸门和事故闸门宜采用滚轮或滑道支承……”，并且强调“滚轮硬度应略低于轨道表面材料硬度”。再工程中主轨面为埋件，常年处于水下，检修极不方便，而滚轮和滑道可以随时吊出水面，与埋件相比检修更具备维修条件。因此，选择保护轨道不被过早磨损无疑是正确的。 但设计规范中对轨道材料并未作出足够的描述，没有明确地给设计者、制造商、工程业主推荐选择方向。如再“6.2.2”条款中只有“当轮压较大时，应对滚轮、轨道的材料及其硬度和制造工艺进行专门研究”的提示；在附录“轨道的计算公式”章节中有“图L1”所示轨道断面为工字钢形状；再附录“M摩擦系数表”中的滑动摩擦系数和滚动摩擦系数的材料及工作条件栏目才分辨出了埋件中的轨道大都为不锈钢材料。好在《水利水电工程钢闸门制造安装及验收规范DL//T5018—2004》中“7.3埋件中制造”条款中的“7.3.6……焊接主轨的不锈钢方钢……”印证了以上推断，而且再其后的附录A中有刊出了奥氏体不锈钢牌号及性能。从两规范条款中推断工程中做轨道的常用材料不外乎优质碳素结构钢、合金结构钢和不锈钢等类型，为补充《水利水电工程钢闸门设计规范DL/T5039—95》的不足，现将有关材料的性能摘录如下： 优质碳素结构钢、合金结构钢力学性能表 表一 牌号 热处理 屈服强度 δS（Ma） 拉伸强度 δD（Ma） 伸长率 δs35 正火 ≥315 ≥530 ≥20187 45 正火 ≥355 ≥600 ≥16197 续表一 牌号 热处理 屈服强度 δS（Ma） 拉伸强度 δD（Ma） 伸长率 δs35Mn2 回火500℃水冷 ≥685 ≥835 ≥12207 40Cr 回火520℃水冷 ≥785 ≥980 ≥9207 表一中优质碳素结构钢力学性能摘自《优质碳素结构钢GB/T699—1999》；合金结构钢力学性能摘自《合金机构钢GB/T3077—1999》。 不锈钢力学性能表 表二 不锈钢 牌号 热处理 屈服强度 δS（Ma） 拉伸强度 δD（Ma） 伸长率 δs 硬度 HBS 0cr18Ni9 固溶1010～1150℃快冷 ≥205 ≥520 ≥40 ≤187 1Cr18Ni9 固溶1010～1150℃快冷 ≥205 ≥520 ≥40 ≤187 0cr18Ni10Ti 固溶920～1150℃快冷 ≥205 ≥520 ≥40 ≤187 10cr18Ni10Ti 固溶920～1150℃快冷 ≥205 ≥520 ≥40 ≤187 表二中不锈钢力学性能摘自《不锈钢棒GB/T1220—2007》。 由以上两表所示轨道材料的硬度（HBS）大约在187～207之间，因为有此依据，在设计和制造中便可确切规定滚轮硬度应略低于该值。 但是规范忽略了应同时强调滑道支承所选用材料的硬度，也应该低于轨道的硬度。因为滑道支承与滚轮在闸门上能承担的作用是相同的，而且以现有实际结构可知，其滚轮与轨道是线接触，滑道与轨面接触，在闸门运行时滚轮受到的滚动摩擦，滑道受到的平面滑动摩擦，由于摩擦面增大，受磨损的面积也增加，此时特别应该注意轨面被磨损的危害性。 二、规范《水利水电工程钢闸门制造安装及验收规范DL//T5018—2004》附录M推荐的自润滑铜合金支承材料值得商讨。 （1）文中提出的合金铜有名称无牌号； （2）按附录M表M4所提供的铜合金名称及力学性能数据中，硬度值数据有误。据查证其数据值应改成如下表三（摘自《优质碳素结构钢GB1176—1987》）。 铸造铜合金 表三 铜合金名称牌号 拉伸强度 δ（Ma） 屈服强度 δ（Ma） 伸长率 δs 硬度 HBS 硬度 HB 锡青铜 ZcuSn5Pb5Zn5 ≥200 ≥90 ≥13 590 （≥60）cuAl9FeNiMn2 ≥630 ≥250 ≥16 1570 （≥157）≥740 ≥400 ≥7 1665 （≥167）≥ 硬度 （HBS） 拉伸强度 δ（Ma）伸长率 δsCH3—C—O[CH2O]nC—CH3 ‖ ‖ O O