隧道偏压地段围岩预加固技术.docVIP

学堂堡隧道浅埋偏压地段围岩 预加固及预支护技术 五处西南公司 张恩惠 杨 光 【内容提要】针对渝怀铁路学堂堡隧道浅埋偏压地段，小管棚代替大管棚所采取预加固措施及“盖挖法”初步应用技术的阐述。 【关键词】 浅埋 偏压 预加固 预支护 1 前言 围岩预加固及预支护是对于不能形成“拱效应”的浅埋，偏压地段或围岩自稳时间小于锚喷支护发挥作用时间的软弱围岩地段，在隧道开挖之前采取的加固或支护措施。它可使围岩具有足够的自承能力，维持隧道开挖后至锚喷发挥支护作用的时段内围岩的稳定，能使工程进展顺利和施工安全。 渝怀铁路第8标段学堂堡隧道采用了地面垂直砂浆锚杆预加固和小导管注浆预支护技术，有效地控制了开挖面的稳定和拱顶下沉，顺利地通过了浅埋、偏压地段。 工程概况 学堂堡隧道位于重庆市涪陵区石沱镇四角村境内。起讫里程DK104＋765－DK105＋090，进口6米明洞，隧道全长325米。该隧穿越地层简单，岩层单斜，产状N600E／180S－N700E／180S，节理N200E┴，N700W／570。岩性以J2S之泥岩夹砂岩，砂岩为主。进口端顶板较薄，上覆崩坡积砂粘土。 该隧道设计施工方法采用正台阶开挖，设计支护参数DK104＋771－＋791段采用2榀／M型钢钢架（拱墙）及Φ108大管棚注浆（拱部）加强支护。大管棚共一环，每根钢花管长20米，环向间距0．4米。大管棚前方小导管与