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- 2017-08-16 发布于湖北
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第 1期 童利红,等 : 暗挖地铁车站通风系统的布置与风道的设计研究 59
从表 3分析可得出以下结论: [4] 陈耀武.车站暗挖风道的优化配置[J].都市快轨交通,
1)车站主体结构工程总造价,方案4造价最低 , 2005(3):68—71.(CHENYaowu.Optimalallocationof
windtunnelexcavationofmetrostation 『J].UrbanRapid
方案 3造价最高,两者相差 3155.52万元 ,可见不同
RailTrnasit,2005(3):68—71.(inChinese))
的风道设置方案对车站整体造价有较大影响。若以单
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