坚硬花岗岩中地下连续墙成槽施工技术.pdfVIP

口墨四圜 施工技术与应用 坚硬花岗岩中地下连续墙成槽施工技术 摘要：深圳地铁7号线福民站地下连续墙平均墙深29．92m，墙底嵌入花岗岩平均深度8．63m；基岩的平均抗压强度30MPa～70MPa， 最大132MPa。在如此坚硬的基岩中进行大深度成槽施工，施工难度罕见；但该地连墙施工初期所采用的施工设备和施工方法不能完 全与施工条件相适应。本文主要介绍 了该地连墙基岩成槽施工中在钻机、钻具、出渣 、泥浆性能、泥浆循环等方面采取的改进措施及 所取得的效果。 关键词：深圳地铁 地下连续墙 花岗岩 成槽施工 冲击钻孔 准孔位中心间断手动冲击，轻打慢放，打出平 台后再连续冲击 。劈孔时随时注 1工程概况 意观察钢丝绳偏斜情况 ，发现打溜时立即提起钻头重新移机对位。 深圳地铁7号线福民站位于福民路与金 田路交叉 口的东侧 ，与既有4号线 3．5方钻头修孔 福 民车站呈T字换乘连通，为地下=三层三跨双柱岛式结构，