汽车构造-传动系测验,行驶系1.pptVIP

汽车构造。传动系。测验 （35′） 《汽车构造》传动系测验（35′）离合器 变速器 锁定结构 传动轴 普通万向节安装要求 半轴和桥壳。 问答题 1、离合器的作用是什麽？ 2、变速器的作用是什麽？ 3、驱动桥的作用是什麽？ 汽车行驶系概述 讲授内容（35′） 1、汽车的传动系已经完成了把发动机的转矩通过变速器和驱动桥的主减速器降低转速增大扭矩，其转矩足够驱动汽车克服阻力而行驶。 2、怎样将传动系传递过来的转矩转化为汽车驱动轮上的驱动力，并且把汽车构成一个整体，支承汽车的总重量，承受并传递路面作用在车轮上的力和力矩，减少振动，缓和冲击，保证汽车的平稳行驶。这就是汽车的行驶系的功用。 行驶系的组成 1、车架。 2、车桥。 3、车轮。 4、悬架。 车架 车架是全车的装配基体，它将汽车的各个相关总成连成一体。 车桥和悬挂 为了减少车辆在不平的路面上行驶时受到冲击和振动，车桥和车架通过悬架连接。 车轮 汽车要驱动，必须从地面获得驱动反力。接触地面接受地面的反作用力，并且支承全车的总质量。依靠 思考题 燃料　　　热能　　　动能　　转矩 * 梁穗儿工作室 zxcb@ A A A A B C D D D 主动部分： 从动部分： 压紧部分： 操纵部分： 根据离合器的四大结构，请在左边填上对应的字母 变速器的传动机构：　　　 变速器的操纵机构： 锁 锁 锁 前　　　　 　　　轴承 　　　　 　　　轴 后　　　 安装在　　　　 双级　　　　　 　　主减速器 A B C D E F G 主动锥齿轮: 从动锥齿轮: 半轴: 行星齿轮: 半轴齿轮: 差速器壳: 十字轴: 　　　式的　　轴 　　　式的　　轴。 北京BJ1040型　　　　　桥壳 　　　　　　　桥壳 　　　　桥壳 　　　套管 前悬架 前桥 车架 后桥 后悬挂 后轮 转矩 驱动力 摩擦 离合器摩擦传递 变速器的减速增扭 主减速器的进步减速增扭 差动，分配